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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

13. Dezember 2010 – Ende der "Kölner"

Aktuelles Beiwagen 1675
Detailaufnahme des Beiwagens 1675 am 16. Juli 2010 in der Ausfahrt des Btf. Steinberg. Mit der Abstellung des Bw 1675 fahren nun keine „Kölner“ (Beiwagendrehgestelle) mehr im Düsseldorfer Linienverkehr.

Zum Wochenende wurden bei der Rheinbahn zwei weitere 8+4-Züge abgestellt, damit sind jetzt nur noch elf „gelbe“ Achtachser und zehn Großraumbeiwagen im Einsatzbestand. Einer der abgestellten Beiwagen ist der Bw 1675, der (genau wie der schon länger ausgemusterte Wagen 1685) besondere Drehgestelle hat(te) – nämlich solche aus Köln!

Ursprünglich gab es keine Tauschgestelle für die 1960/61 gelieferten Beiwagen der Reihe 1633 – 1700, so dass bei anstehenden Arbeiten jeweils das ganze Fahrzeug stehen bleiben musste. Um mit zusätzlichen Drehgestellen etwas „Luft“ zu bekommen, konnten rheinaufwärts Beiwagen-Drehgestelle erworben werden, die unter die Wagen 1675 und 1685 gesetzt wurden. Mit den übrigen Fahrzeugen der Reihe waren diese Gestelle zwar nicht austauschbar, aber allen anderen Beiwagen stand mit den freigewordenen Fahrwerken nun die gewünschte Reserve zur Verfügung.

Auf den ersten Blick ergaben sich durch die „neuen“ Drehgestelle keine Änderungen, bei genauem Hinsehen war aber zu erkennen, dass der Wagenkasten etwas höher lag. Grund war eine geänderte Bauart der Drehschemel, was auch ein Wechseln der Gestelle mit den anderen Wagen verhinderte. Betrieblich ergaben sich ansonsten aber keine Abweichungen für die beiden Anhänger mit den Kölner Drehgestellen.

(ve/khm)

Aktuell

14. Juni 2019

Mit einem Mitarbeiterfest wurden am 14. Juni 2019 die beiden steinernen Löwen, die vor dem ehemaligen Rheinbahnhaus in Oberkassel standen, an ihrem neuen Standort in Lierenfeld begrüßt. Durch den Umzug der Hauptverwaltung von Oberkassel nach Lierenfeld im März 2017 waren sie „heimatlos“ geworden. Nun erinnern sie am Haupteingang wieder an ein interessantes Kapitel Rheinbahn- und auch Stadtgeschichte.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 1.2019

 

Aus dem Inhalt:

Der Speisewagen 3101 ist zurück bei der Rheinbahn

Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit (Fortsetzung)

Vor 50 Jahren: Schneechaos am Karnevalswochenende

Straßenbahnen in osteuropa: Krywyj Rih

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com