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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fotogalerie

Januar 2010: Aktuelles von der Rheinbahn

Neue Rheinbahnbusse? Citaro O 530 II

9150 Birgels Heinrich-Heine-Allee
Der neue Birgels Citarobus, Zulassung NE-JB 9150, steht am 24.01.2010 an der neuen innerstädtischen Endhaltestelle Heinrich-Heine-Allee vor dem Düsseldorfer Opernhaus.

Seit Anfang des Jahres sind zwei neue Citarobusse des Typs O 530 II auf bestimmten Rheinbahnlinien im Einsatz. Mit ihrer silber/roten Lackierung und einer Innenausstattung in täuschend echtem Rheinbahn-Design könnte man den Eindruck gewinnen, dass es sich auch um Rheinbahnbusse handelt.

Tatsächlich hat jedoch die Meerbuscher Firma Birgels die beiden neuen Busse beschafft (Zulassungen NE-JB 9147 und NE-JB 9150 entsprechend der Rheinbahn-Funknummern 9147 und 9150). Da die Wagen ausschließlich im Rheinbahn-Auftragsverkehr eingesetzt werden, erfolgte die optische Angleichung. Beim zweiten Blick fällt auch die Werbebeschriftung für die Firma Birgels auf und auch die Internetadresse am Bug lautet nicht wie bei "echten" Rheinbahn-Bussen auf www.rheinbahn.de, sondern www.birgels.eu. Die beiden neuen Birgels-Busse setzen sich deutlich vom ansonsten kunterbunten Fuhrpark der diversen Privatunternehmer ab.

Jan-Wellem-Platz wird Baustelle

Baustelle - Jan-Wellem-Platz
24.01.2010: Der breite Fußgängerbereich am Jan-Wellem-Platz zwischen der Bebauung und den Straßenbahngleisen ist vorerst passé, hier wird jetzt eine provisorische Streckenführung angelegt.

Bereits seit Mitte Dezember fahren die Buslinien nicht mehr den Jan-Wellem-Platz an, jetzt wird es auch für Straßenbahnen und Fußgänger ernst! Immer mehr Absperrungen und Baugruben tun sich auf, die Vorbereitungen für das Großprojekt "Kö-Bogen" werden unübersehbar.

Zunächst erfolgen Leitungsverlegungen, um anschließend einen Teil der Gleisführungen provisorisch umlegen zu können. Insbesondere unterhalb des "Tausendfüßlers" müssen die Schienen teilweise unterbrochen werden, was für die Rheinbahn neue Fahrwege auf dem Jan-Wellem-Platz mit sich bringen wird und für die Fahrgäste neue Haltepositionen und teilweise auch neue Linienführungen in der Innenstadt.

Zwar wird der Jan-Wellem-Platz zunächst auch weiterhin als Wendestelle genutzt werden können, allerdings wird die Möglichkeit als "Endstelle" nur noch eingeschränkt sein. Langfristig entfällt die Wendemöglichkeit ohnehin vollständig, so dass die Schleife Spichernplatz als Ersatz ausgebaut wird.

Erweiterung Schleife Spichernplatz

Baustelle Spichernplatz
24.01.2010: Am Spichernplatz haben die Bauarbeiten für ein zusätzliches Aufstellgleis begonnen, links bereits neue Oberleitungsmasten.

Die Schleife Spichernplatz wird auf der südlichen Seite (Einfahrt) jetzt mit einem zusätzlichen Aufstellgleis versehen. Die ersten neuen Oberleitungsmasten stehen bereits. Am 21. Januar 2010 hat nun auch der Gleisbau begonnen.

(ve)

Aktuell

15. Oktober

25 Jahre "Linie D" war Grund genug, den historischen Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg für Besucher zu öffnen. Von 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr waren die Tore geöffnet. Ungewöhnlich: Nicht die ausgestellten historischen Fahrzeuge oder der Zubringerverkehr mit fünf Oldtimerzügen standen zuerst im Vordergrund des Interesses. Sie wurden von vielen Besuchern erst einmal "links liegengelassen".

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

Aus dem Inhalt:

"Linie D" wird 25!
25 Jahre Begeisterung für den Nahverkehr;
Der Steinberg - Ein Industriedenkmal mit Zukunft;
Flexen, Spachteln, Lackieren

Aktuell:
Neue Leichtbaubusse bei der Rheinbahn
Die Rheinbahn in Daten

Nahverkehrsgeschichte der Region:
80 Jahre Rheinbahnbetrieb im "Mettmanner Netz" (Teil 2)

"Linie D" aktuell:
Abschiedsfahrt O 350 MÜ
Ein Besuch in Bremen

ÖPNV international:
Daugavpils

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com