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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

25. Oktober 2010 – Neue Gleisführungen auf dem Jan-Wellem-Platz

Aktuelles Jan-Wellem-Platz
Vom Jan-Wellem-Platz kann nach knapp sechs Monaten wieder nach links in Richtung Kaiserstraße abgebogen werden. Derzeit nutzen die Linien 701, 706 und 715 diese Fahrtmöglichkeit.

Im Bereich des Jan-Wellem-Platzes sind die Bauarbeiten für das Projekt „Kö-Bogen“ so weit fortgeschritten, dass die Gleisführungen für die hier verkehrenden Linien erneut angepasst werden konnten. Am vergangenen Wochenende erfolgte der Umbau der Gleisanlage, wodurch jetzt auch wieder eine Fahrtmöglichkeit aus der Altstadt kommend in Richtung Norden besteht. Die Linien 706 und 715 können damit wieder die bis März 2010 gewohnten Linienwege nehmen: Die Umleitung der Linie 706 in Fahrtrichtung Brehmplatz über Jacobistraße und Schloss Jägerhof sowie die Direktführung der Linie 715 über Steinstraße (U) konnten entfallen.

Unter der Autohochstraße ist ein beachtlicher „Gleisknoten“ entstanden: Kreuzungen, Weichen und Gleisbögen greifen ineinander, um unter den beengten Platzverhältnissen alle notwendigen Fahrtbeziehungen zu ermöglichen. Dabei mussten teilweise auch die Stützpfeiler der Autohochstraße „Tausendfüßler“ umfahren werden. Die neuen Gleise berücksichtigen bereits die zukünftige Situation mit zwei Hauptachsen in Nord-Süd- und Ost-West-Richtung, ferner gibt es Abzweigmöglichkeiten auf drei der vier Kreuzungsseiten.

Aktuelles Jan-Wellem-Platz
Blick auf den "Gleisknoten" unterhalb der Autohochstraße. Das rechte Gleis mit den Fahrtrichtungen Kaiserstraße (links), Schadowstraße (geradeaus) und Steinstraße (rechts) ist in Betrieb, die Fahrtmöglichkeiten in umgekehrter Richtung folgen in wenigen Wochen.

Wegen Bauarbeiten im Zugangsbereich des zukünftigen U-Bahn-Hofes Jan-Wellem-Platz ist die Fahrtmöglichkeit aus Richtung Steinstraße (U) nach Norden allerdings für die nächsten drei Monate unterbrochen. Die Linie 701 in Fahrtrichtung Rath verkehrt deshalb ab Berliner Allee vorübergehend über Graf-Adolf-Platz und Altstadt zum Jan-Wellem-Platz.

Aktuelles Jan-Wellem-Platz
Die Linie 706 fährt in Richtung Brehmplatz wieder wie gewohnt über die Haltestelle Sternstraße. Auf dem Jan-Wellem-Platz bahnt sich der Tw 2111 den Weg zwischen Baustellen und Gleisprovisorien.

Noch einige Wochen bestehen bleibt die Linienführung der in Richtung Altstadt bzw. Berliner Allee fahrenden Bahnen über die ehemaligen Fernbahnsteige auf der Nordseite des Jan-Wellem-Platzes (Bahnsteige 7 und 8). Mitte November sollen diese Gleise entfallen und dafür eine neue Verbindung auf der Südseite (vor der Bebauung) mit einer neuen Haltestelle in Betrieb gehen. Dann werden auch weitere Teile der jetzt eingebauten Gleiskonstruktion in Betrieb gehen.

(ve)

Aktuell

19. Mai 2018

Mit einem Bürgerfest wurde am 19. Mai 2018 der neugestaltete Verknüpfungspunkt Ratingen Mitte eröffnet. Rund 15 Mio. EUR wurden während der 18-monatigen Bauzeit in die Umgestaltung des ÖPNV-Knotenpunktes im Ratinger Zentrum investiert.

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<Linie D> Ausgabe 1.2018

 

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2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

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Steinberg

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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com