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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

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7. November 2010 – Weiterer Umbau auf dem Jan-Wellem-Platz

Aktuelles Jan-Wellem-Platz
Nur noch wenige Tage in Betrieb sind die beiden Haltestellen auf der Nordseite des Jan-Wellem-Platzes (die früheren Fernbahnsteige). Bis vor wenigen Monaten schloss sich hier der Hofgarten an, derzeit bestimmen Bagger, Baugruben und provisorische Straßenführungen das Umfeld.

Seit rund einem Jahr ist der Jan-Wellem-Platz Baufeld für das Projekt "Kö-Bogen", weshalb die Gleisführungen auf dem ehemals bedeutenden Nahverkehrsknoten mehrfach verändert werden mussten. Am kommenden Wochenende stehen erneut grundlegende Umbauten an. Die Gleisanlage auf dem Jan-Wellem-Platz wird dabei ihre typische ovale Grundform verlieren. Die Schleifenfahrt und die Bahnsteige auf der Nordseite des Platzes (die ehemaligen Endstellen für die früheren Fernlinien D und K, heute Bahnsteige 7 und 8) entfallen, stattdesssen wird es ab dem 15. November nur noch zwei zweigleisige Hauptachsen in Nord-Süd- und Ost-West-Richtung geben, was im wesentlichen für die nächsten Jahre Bestand haben wird.

Aktuelles Jan-Wellem-Platz
Die Gleise von und zur Altstadt (Hst. Heinrich-Heine-Allee) liegen ab Mitte November auf der südlichen Seite des Jan-Wellem-Platzes wieder unmittelbar nebeneinander. Links ein über die Altstadt umgeleiteter Zug der Linie 701 nach Rath (noch bis Anfang 2011 steht die Fahrmöglichkeit von der Steinstraße nach Norden nicht zur Verfügung), daneben laufen die Arbeiten für das zukünftige Gleis in Richtung Heinrich-Heine-Allee.

Ebenfalls wieder außer Betrieb genommen werden die provisorischen Gleise in Höhe des Gustav-Gründgens-Platzes gegenüber dem Schauspielhaus. Die Haltestellen werden sich ab der kommenden Woche vor der Bebauung auf der südlichen Platzseite und unterhalb der Autohochstraße befinden.

Dreh- und Angelpunkt des Jan-Wellem-Platzes wird zukünftig eine Gleiskreuzung mit drei doppelten Abzweigen sein, die sich unterhalb der Autohochstraße "Tausendfüßler" befindet und seit Ende Oktober bereits teilweise unter Verkehr steht. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse und wegen der Stützpfeiler der Autohochstraße sind die Kreuzungen und Gleisbögen teilweise ineinander verschlungen (siehe dazu auch "25. Oktober 2010 - Neue Gleisführungen auf dem Jan-Wellem-Platz").

Als Ersatz für die Wendemöglichkeit auf dem Jan-Wellem-Platz entsteht derzeit eine Häuserblockumfahrung einige Straßenzüge weiter nördlich im Stadtteil Pempelfort. Durch einen neuen Abzweig von der Duisburger Straße in die Nordstraße entsteht eine innenstadtnahe Schleifenfahrt von der Hst. Sternstraße über die Linien 706 (Sternstraße) > 707 (Duisburger Straße) > 701/715 (Nordstraße) zurück zur Hst. Sternstraße.

Aktuelles Jan-Wellem-Platz
Neuer Gleisbogen in Düsseldorf-Pempelfort von der Duisburger Straße nach links in die Nordstraße, aufgrund der beengten Situation wird die Bürgersteigspitze leicht angeschnitten. Nach rechts führt der Abzweig der Linie 707 in Richtung Dreieck und Unterrath, quer verlaufen die Gleise der Linien 701 und 715.

(ve)

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