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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Natürlich ist die Quirinusstadt auch weiterhin auf dem Landweg erreichbar, aber in Bezug auf die Linie 709 war die linke Rheinseite heute tatsächlich eine Insel. Denn wegen Gleisbauarbeiten an der Bilker Kirche ist die Strecke durch Unterbilk bis zum kommenden Sonntag unterbrochen, so dass die Linie 709 aus Richtung Gerresheim bzw. Grafenberg kommend bereits am Polizeipräsidium endet. Von hier bis zur Neusser Stadthalle verkehren Busse und der kurze Abschnitt zwischen Neuss Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz durch die Neusser Innenstadt wurde heute wiederum von Straßenbahnen bedient.
Die hier verkehrenden Bahnen konnten nur vom Btf. Heerdt gestellt werden, da der "Inselabschnitt" in Neuss keine Verbindung zum übrigen Straßenbahnnetz hat (sondern nur zu den linksrheinischen Stadtbahnstrecken). Neben dem einzigen in Heerdt für die Linie 709 stationierten Niederflurwagen verkehrten hier deshalb ausnahmsweise auch zwei GT8SU-Triebwagen! Der Inselbetrieb in Neuss findet an den nächsten Sperrungstagen übrigens nicht statt, da dann wegen einer Veranstaltung in der Neusser Innenstadt gar keine Bahnen fahren können.
An der Bilker Kirche wird noch bis zum kommenden Sonntag die gesamte Gleiskreuzung und der doppelte Abzweig Volmerswerther Straße - Bilker Allee erneuert. Gleichzeitig wird ein neuer doppelter Gleisbogen Neusser Straße - Gladbacher Straße angelegt, der für die spätere Führung der Linie 704 in den Medienhafen benötigt wird. Zusätzlich wird die Sperrung in Richtung Neuss genutzt, um auf der Josef-Kardinal-Frings-Brücke ("Südbrücke") die Zweigleisigkeit wieder herzustellen. Nach Abschluss der elfmonatigen Sanierung der Brücken- und Gleiskonstruktion werden ab kommenden Montag die Linien 704 und 709 wieder wie gewohnt über den Rhein verkehren.
(ve)
10. Februar 2021
Heute jährt sich zum 65. Mal die Auslieferung des ersten GT6 der DÜWAG an die Rheinbahn – einen Tag später erhielt auch die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn (BOGESTRA) ihren ersten Sechsachser aus Düsseldorfer Produktion.
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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
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www.am-steinberg.com