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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

26. April 2010: Zwei GT8SU im Btf. Steinberg - 3220 und 3221 werben für das "Regenbogenland".

Aktuelles 3220 Parade der historischen Fahrzeuge
Beim Pressetermin zur Vorstellung der GT8SU 3220 und 3221 waren zur „Hintergrundgestaltung“ in den Gleisen der Stumpfhalle die Wagen 2498, 5111, 17, 2662, 954 und 114 aufgereiht.

Im Btf. Steinberg wurden heute zwei GT8SU-Triebwagen vorgestellt, die Werbung für das Düsseldorfer Kinderhospiz „Regenbogenland“ erhalten haben. Besonderheit der beiden Wagen (Tw 3220 und 3221) ist die automatische Haltestellenansage: Die Durchsagen werden von einem elfjährigen Mädchen gesprochen, deren Bruder Gast im Regenbogenland ist. Die beiden GT8SU sind damit die einzigen Rheinbahnfahrzeuge, die Ansagen mit einer Kinderstimme haben. Die Haltestellentexte wurden bei der Rheinbahn aufgenommen und beinhalten – klar und gut verständlich – auch Umsteigehinweise und die englischen Textteile. Zunächst wurden alle Haltestellen der Linie U75 eingespielt, auf denen die GT8SU überwiegend eingesetzt werden. Die Ansagen von weiteren Linien werden nach und nach folgen.

Bei dem heutigen Termin wurden die beiden Triebwagen getauft, bevor sie zum ersten Mal auf Strecke gingen: Die Schirmherrin des „Regenbogenland“, Astrid Elbers (Gattin des Oberbürgermeisters) und Rheinbahnvorstand Peter Ackermann ließen zünftig eine Sektflasche an einer der Trittstufen zerplatzen, um den beiden Wagen und dem Projekt „Regenbogenland“ gute Fahrt zu wünschen.

GT8SU-Triebwagen sind nur noch sehr selten im Btf. Steinberg zu beobachten, da diese Bauart hier nicht (mehr) stationiert ist. Bemerkenswert war außerdem eine Parade verschiedener Museumsfahrzeuge, die für den heutigen Termin einen historisch-technischen Hintergrund bildeten.

Aktuelles 3220, 3221
Tw 3220 und 3221 vor den Wagenhallen des Btf. Steinberg mit Pressevertretern.

(ve)

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10. Februar 2021

Heute jährt sich zum 65. Mal die Auslieferung des ersten GT6 der DÜWAG an die Rheinbahn – einen Tag später erhielt auch die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn (BOGESTRA) ihren ersten Sechsachser aus Düsseldorfer Produktion.

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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

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www.am-steinberg.com