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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

5. Januar 2010: Winter und kein Ende

Aktuelles 2967 + 1633, 5111 Oberrath
Der klassische Düwag-Zug 2967 + 1633 (mit Vollwerbung für den Dienstleister Klüh) begegnet auf der Fahrt nach Ratingen an der Haltestelle Oberrath hilfreichen Kräften: Schneekehre 5111.

Süddeutsche Städte und deren Straßenbahnbetriebe in Alpennähe sind natürlich öfter mit Schnee konfrontiert. Im Rheinland dagegen ist die weiße Pracht umso seltener und deshalb ist der seit Jahresbeginn anhaltende Winterzauber hier durchaus ein Ereignis.

Für die Rheinbahn bedeutet der Schnee zahlreiche Zusatzschichten, denn insbesondere nachts in der Betriebsruhe werden zum Beispiel "Spurfahrten" durchgeführt, um Gleise und Oberleitungen befahrbar zu halten. Ferner müssen kontinuierlich die Weichen gereinigt, gewartet und deren Heizungen in Gang gehalten werden, um einen sicheren Betrieb zu ermöglichen. Schließlich wollen auch die Bahnsteige und Zugänge geräumt sein.

Aktuelles 5231 + 5305, 5111 Oberrath
Der Winterdienst der Rheinbahn sorgt mit dem Streuzug 5231 + 5305 und der Schneekehre 5111 für den sicheren Betrieb auf der Strecke nach Ratingen.

Für den Winterdienst im Streckennetz unterhält die Rheinbahn zwei gesonderte Spezialzüge, und zwar den Schneepflug 5111 (Baujahr 1925) und den Arbeitswagen 5231, der zusammen mit dem Streubeiwagen 5305 für die Sicherung der Haltestellen eingesetzt werden kann. Während diese Wagen im Jahresverlauf nur selten benötigt werden, sind sie jetzt im "richtigen Winter" absolut unverzichtbar! Die eigentlich schon historische Schneekehre 5111 sorgt derzeit in jeder Nacht für freie Fahrt auf den Rheinbahnstrecken - im Alter von 85 Jahren!

Aktuelles 5111 Oberrath
Trotz ihrer 85 Jahre ist die Schneekehre 5111 (ex 924) für die Rheinbahn bei den aktuellen Wetterverhältnissen unverzichtbar.

Heute wurde in Oberrath eindrucksvoll demonstriert, wie die Rheinbahn sich mit ihren unterschiedlichen Abteilungen um einen möglichst reibungslosen Winterbetrieb kümmert. Mit dabei waren natürlich auch Schneepflug 5111, mit dem das Mittelgleis befahrbar gemacht wurde, und der Streuzug 5231 + 5305 in voller Aktion. Für die nächsten Tage ist übrigens weiterhin Schnee angesagt!

(ve)

Aktuell

10. Februar 2021

Heute jährt sich zum 65. Mal die Auslieferung des ersten GT6 der DÜWAG an die Rheinbahn – einen Tag später erhielt auch die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn (BOGESTRA) ihren ersten Sechsachser aus Düsseldorfer Produktion.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2020

<Linie D> 2.2020

 

Aus dem Inhalt:

Themenschwerpunkt Chemnitz:

Straßenbahnfreunde Chemnitz e. V.
ŠKODA "FourCity Classic" Düsseldorf
Vor 30 Jahren: MAN SG 192 in Chemnitz
Im historischen Fahrzeugpark MAN 8291

Corneliusplatz - Zeitreise in Ansichtskarten

Historischer GT8 in ungewohnter Mission

Straßenbahnen in Osteuropa: Tallinn

Winterdienst im Düsseldorfer Modellbauland

 

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Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 4): "Omibusse kommen in Fahrt"

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com