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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

4. Januar 2011 – Im Achtachser auf's Land

Aktuelles Achtachser 2656
Zur „blauen Stunde“ ist der Tw 2656 in das Gleisdreieck in Hamm eingefahren, im Hintergrund der Düsseldorfer Fernsehturm. Vom Gleis in der Straße Auf den Kuhlen setzt der Wagen gleich zurück neben den Damm der Düsseldorf-Neusser-Eisenbahnbrücke.

Die 708 war im Jahr 1996 die erste Straßenbahnlinie Düsseldorfs auf der die NF6-Niederflurwagen eingesetzt wurden. Kurz darauf war sie die erste Rheinbahnlinie, die vollständig niederflurig bedient wurde, und zwar konsequent mit den NF6. Selbst die silbernen NF8 oder NF8 U waren hier bis vor kurzem nur als seltene Ausnahme zu beobachten, denn bis heute ist der NF6 das typische Fahrzeug auf der Linie 708.

Hochflurige Altwagen sind dagegen „fast nie“ mehr auf der Strecke ins ländliche „Kappes-Hamm“ im Einsatz. Im November 2010 gab es für einzelne Tage planmäßige Fahrten von GT8S auf der 708 (siehe dazu auch: "28. November 2010 - Besondere Wageneinsätze im November 2010"), aber Düwag-Achtachser kommen seit Jahren nur noch als Sonderwagen hierhin. Umso größer fiel bei Bahnfreunden und Fahrgästen die Beachtung aus, als heute im Tagesverlauf mit dem Tw 2656 eine „alte Gelbe“ auf der Linie 708 eingewechselt wurde.

Ausnahmsweise drehte nochmals ein Achtachser einige Runden zwischen Mörsenbroich und dem Gleisdreieck in Hamm. Die Wahrscheinlichkeit für eine Wiederholung ist nicht allzu groß, denn üblicherweise verfügt der Btf. Lierenfeld, der die überwiegende Zahl der Kurse auf der Linie 708 stellt, über gar keine Düwag-Fahrzeuge mehr.

(ve)

Aktuell

15. November

Am 17. November 2017 wird die Wendeschleife am Rather Bahnhof zum letzten Mal befahren. Danach beginnen die Gleisbauarbeiten zum Anschluss der neuen Strecke in Richtung Theodorstraße und ISS Dome, die ab Januar 2018 von der Linie 701 im Fahrgastverkehr bedient wird. Gleichzeitig wird gegenüber dem ehemaligen Bahnhofsgebäude in Rath ein neues Wendegleis für die Stadtbahnlinie U71 in Betrieb gehen.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com