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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Großbaustellen, die Auswirkungen auf den Rheinbahn-Verkehr haben, finden häufig konzentriert in den Sommerferien statt. Auch in diesem Jahr gibt es wieder mehrere längerfristige Sperrungen, die zu abweichenden Linienführungen im Straßenbahnnetz führen.
Am ersten Ferientag in Nordrhein-Westfalen, dem 25. Juli 2011, begannen auf der Corneliusstraße Gleisbauarbeiten im Zuge der Linie 701. Zwischen Fürstenwall und der Haltestelle Morsestraße wurden auf einer Länge von rund 300 Metern beide Richtungsgleise mitsamt dem Unterbau erneuert. Die Linie 701 wurde zwischen Morsestraße und Berliner Allee umgeleitet und machte Stichfahrten zum Hauptbahnhof, wo jeweils eine Runde durch die Wendeschleife um das Postgebäude gedreht wurde. Nach Abschluss der Arbeiten verkehrt die Linie 701 ab dem 2. August wieder wie gewohnt in Nord-Süd-Richtung durch die Innenstadt.
Am 1. August 2011 startete die Gleissanierung auf der Franklinbrücke im Verlauf der Ringlinie 706. Bis Anfang Oktober bleibt die Brücke für den Straßenbahnverkehr gesperrt. Die Linie 706 nimmt zwischen Sternstraße und Brehmplatz deshalb eine großräumige Umleitung über Dreieck, Heinrichstraße und Brehmstraße. Um am Brehmplatz auf den gewohnten Linienweg zu gelangen (und umgekehrt), musste hierfür die Häuserblockumfahrung im Bereich der Einbahnstraßenführungen durch Rethel-, Humboldt- und Herderstraße so angepasst werden, dass eine Schleifenfahrt möglich wurde. Bisher konnten sich in der Humboldtstraße die Linien 706 und 708 in einer Gleisverschlingung nur „kreuzen“, nicht jedoch den Linienweg wechseln. Nach dem Einbau einer provisorischen Bauweiche am 31. Juli sind hier vorübergehend auch Fahrten vom Brehmplatz (aus der Rethelstraße) kommend über Herderstraße wieder zurück zum Brehmplatz möglich.
Die umgeleiteten Wagen der Linie 706 machen somit bis zum 9. Oktober 2011 in beiden Richtungen jeweils eine „Rundfahrt“ durch das Zooviertel. Die Haltestellen rund um den Brehmplatz werden dabei von den Bahnen beider Fahrtrichtungen bedient. Um die Orientierung der Fahrgäste zu erleichtern, führen die Wagen der Linie 706 zusätzliche Schilder „über Jan-Wellem-Platz“ und „Oberbilk“ hinter der Frontscheibe mit.
Zwei einwöchige Vollsperrungen gibt es außerdem in der Birkenstraße. In der 31. und in der 34. Woche (1. bis 7. August sowie 22. bis 28. August) finden hier Gleisbauarbeiten im Rahmen einer vollständigen Erneuerung des Straßenzuges statt, bei dem auch die Gleise erneuert und die Haltestellen barrierefrei ausgebaut werden. Zunächst beginnen die Arbeiten auf der nördlichen Straßenhälfte, in drei Wochen sind die Schienen auf der Südseite an der Reihe. Während der beiden Sperrwochen nimmt die Linie 709 zwischen Hauptbahnhof bzw. Worringer Platz und Schlüterstraße eine Umleitung über Jacobistraße / Pempelforter Straße – Grafenberger Allee.
Weitere Bauarbeiten, Umleitungen und eine Linientrennung stehen ab dem kommenden Samstag (6. August) an, dann werden in der Witzelstraße die Gleise erneuert. Auch hierzu wird www.linied.net berichten.
(ve)
23. November 2019
Am 23. November endet der Verkauf der alten Rheinbahn-Haltestellenschilder mit einer letzten Veranstaltung im Rheinbahn-Betriebshof in Mettmann in der Seibelstraße. Zum letzten Mal haben die Fans Gelegenheit die kultigen Schilder zu erwerben.
Autofreier Sonntag und "Plankurbeln"
Btf. Am Steinberg: Tag des offenen Denkmals
Logos der Rheinbahn im Wandel der Zeit
Rheinbahn-Triebwagen 392 im Museum
Straßenbahnen in Osteuropa: Minsk
3,00 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com