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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
4. September 2011 – Wieder Stadtbahnwagen auf der 701
Von Süden kommend ist die Werstener Dorfstraße vorübergehender Endpunkt für die Linie 701. Links ist Tw 3222 eingetroffen, rechts daneben wartet Tw 3235 auf die Rückfahrt nach Holthausen. Die Liniennummer „701“ ist auf den Rollfilmen der GT8SU nicht vorhanden, deshalb werden zusätzliche Linienschilder mitgeführt.
Wegen Gleisbauarbeiten an der Straßenbahnbrücke über die A46 in Düsseldorf Wersten gilt an diesem Wochenende nochmals ein unterbrochener Verkehr auf der Linie 701. Von Rath kommend fahren die Niederflurwagen nur bis zum Südpark (Wendefahrt zur Schleife Universität Ost), auf dem kurzen Stück vom Südpark bis zur Werstener Dorfstraße pendeln Busse und auf dem Südabschnitt nach Holthausen und Benrath ist die Linie 701 mit Stadtbahnwagen des Typs GT8SU unterwegs.
Die Linie 701 setzt an der Werstener Dorfstraße dabei über den nur sehr selten benutzten Gleiswechsel westlich der Haltestelle um (im Zuge des unabhängigen Bahnkörpers der Linien U79, 701 und 713). Weil der Südabschnitt nach Benrath wegen der Sperrung zudem nicht für Straßenbahnfahrzeuge erreichbar ist, sind auf diesem Teil der Linie 701 ausnahmsweise nur hochflurige GT8SU im Einsatz. Die Aus- und Einfahrten erfolgen über die Oberbilker Tunnelstrecke.
Tw 3222 setzt über den nur selten benutzten Gleiswechsel an der Werstener Dorfstraße (im Zuge der Linien U79, 701 und 713) um, der über handbetätigte Klotzweichen verfügt.
(ve)
Aktuell
9. Januar 2019
Im August 2000 mussten alle 38 damals bei der Rheinbahn vorhandenen GT8SU-Triebwagen vorübergehend in den Betriebshöfen bleiben. Für die vier ehemaligen Speisewagen 3101–3104 (bis 1988 mit Küchenabteil) bedeutete das die dauerhafte Außerbetriebsetzung, da bei diesen Wagen die fehlenden Mitteltüren im alltäglichen Linienbetrieb für eine deutliche Verspätungsanfälligkeit sorgten. Nach 18 Jahren als Übungsobjekt im Institut der Feuerwehr in Münster kehrt der Wagen 3101 nach Düsseldorf zurück.
Neu im Shop
<Linie D> Ausgabe 2.2018
Aus dem Inhalt:
Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit (Fortsetzung)
Das Einsatzende der Rheinbahn-Zweiachser im Regelbetrieb 1973/74
"Weniger Stop. mehr Go!" - Die MetroBusse bei der Rheinbahn
3,00 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
4,90 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com