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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
6. August 2011 – Einsätze der letzten "Gelben" eingeschränkt
Das Einsatzende der letzten Düwag-Altwagen könnte bald erreicht sein.
Die letzten drei „Gelben“ der Rheinbahn waren seit Ende Juli nur noch eingeschränkt im Linienverkehr zu beobachten. Die Altwagen stehen zwar weiter als eiserne Reserve zur Verfügung, sind aber – derzeit – nur noch ausnahmsweise für Fahrgastfahrten im Einsatz.
Ursprünglich sollten die hochflurigen Düwagzüge bereits zusammen mit der Schließung des Btf. Steinberg Mitte Juni aus dem Liniendienst ausscheiden. Tatsächlich hat es aber eine „Laufzeitverlängerung“ gegeben, so dass die Wagen bis heute fallweise noch in der Stadt unterwegs sind.
Unabhängig davon, wann die allerletzten Linienfahrten der „Gelben" nun anstehen, werden die Triebwagen 2656 und 2663 für den Winterdienst weiter im Bestand bleiben. Der Zug 2965 + 1700 ist für den historischen Wagenpark vorgesehen.
(ve)
Aktuell
19. Mai 2018
Mit einem Bürgerfest wurde am 19. Mai 2018 der neugestaltete Verknüpfungspunkt Ratingen Mitte eröffnet. Rund 15 Mio. EUR wurden während der 18-monatigen Bauzeit in die Umgestaltung des ÖPNV-Knotenpunktes im Ratinger Zentrum investiert.
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<Linie D> Ausgabe 1.2018
Aus dem Inhalt:
Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit,
80 Jahre Rheinbahnbetrieb im "Mettmanner Netz" (Fortsetzung)
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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
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Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com