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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
6. August 2011 – Einsätze der letzten "Gelben" eingeschränkt
Das Einsatzende der letzten Düwag-Altwagen könnte bald erreicht sein.
Die letzten drei „Gelben“ der Rheinbahn waren seit Ende Juli nur noch eingeschränkt im Linienverkehr zu beobachten. Die Altwagen stehen zwar weiter als eiserne Reserve zur Verfügung, sind aber – derzeit – nur noch ausnahmsweise für Fahrgastfahrten im Einsatz.
Ursprünglich sollten die hochflurigen Düwagzüge bereits zusammen mit der Schließung des Btf. Steinberg Mitte Juni aus dem Liniendienst ausscheiden. Tatsächlich hat es aber eine „Laufzeitverlängerung“ gegeben, so dass die Wagen bis heute fallweise noch in der Stadt unterwegs sind.
Unabhängig davon, wann die allerletzten Linienfahrten der „Gelben" nun anstehen, werden die Triebwagen 2656 und 2663 für den Winterdienst weiter im Bestand bleiben. Der Zug 2965 + 1700 ist für den historischen Wagenpark vorgesehen.
(ve)
Aktuell
9. Januar 2019
Im August 2000 mussten alle 38 damals bei der Rheinbahn vorhandenen GT8SU-Triebwagen vorübergehend in den Betriebshöfen bleiben. Für die vier ehemaligen Speisewagen 3101–3104 (bis 1988 mit Küchenabteil) bedeutete das die dauerhafte Außerbetriebsetzung, da bei diesen Wagen die fehlenden Mitteltüren im alltäglichen Linienbetrieb für eine deutliche Verspätungsanfälligkeit sorgten. Nach 18 Jahren als Übungsobjekt im Institut der Feuerwehr in Münster kehrt der Wagen 3101 nach Düsseldorf zurück.
Neu im Shop
<Linie D> Ausgabe 2.2018
Aus dem Inhalt:
Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit (Fortsetzung)
Das Einsatzende der Rheinbahn-Zweiachser im Regelbetrieb 1973/74
"Weniger Stop. mehr Go!" - Die MetroBusse bei der Rheinbahn
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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
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Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com