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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
26. März 2011 – GT8S im Baustellenverkehr
Tw 3052 steht in der Lindemannstraße kurz vor dem Brehmplatz und hat für die Rückfahrt nach Am Steinberg bereits umgerüstet, gleich wird er über den Gleiswechsel umsetzen.
Zum vermutlich letzten Mal waren an diesem Wochenende die GT8S-Triebwagen wichtige Helfer im Baustellenverkehr bei der Rheinbahn.
Wegen Gleisbauarbeiten am Brehmplatz verkehrte die Linie 706 von Freitagabend bis zum Betriebsschluss am Sonntag geteilt: Am Steinberg – Jan-Wellem-Platz – Marienhospital (und weiter über Blücherstraße zum Spichernplatz) sowie Am Steinberg – Oberbilk – Schumannstraße / Gleiswechsel Brehmplatz. Während zum Spichernplatz Einrichtungswagen fahren konnten, waren auf dem Abschnitt zum Gleiswechsel am Nordende der Lindemannstraße Zweirichtungswagen notwendig. Hier fuhren deshalb ausschließlich die GT8S: Von den sechs noch vorhandenen Triebwagen 3045, 3046, 3048, 3052, 3053 und 3055 waren im 15-Minuten-Takt jeweils fünf zwischen Bilk und dem Zooviertel im Einsatz.
Auf der Linie 706 sind die GT8S montags bis samstags außerhalb der Schulferien noch regelmäßig anzutreffen, allerdings nur auf einzelnen Kursen. In der Häufung wie an diesem Wochenende sind die Wagen hier ansonsten nicht mehr zu sehen.
(ve)
Aktuell
31. Dezember 2019
"Offiziell" ist schon vor einigen Tagen das Jahr 2019 für die "Linie D" zu Ende gegangen. Am 1. Dezember starteten wir im festlich dekorierten Triebwagen 2501 zur stimmungsvollen Jahresabschlussfahrt im weihnachtlichen Düsseldorf. So ließ es sich leicht in vielen Gesprächen auf ein arbeitssames und ereignisreiches Vereinsjahr zurückblicken.
Neu im Shop
<Linie D> Ausgabe 2.2019
Aus dem Inhalt:
Autofreier Sonntag und "Plankurbeln"
Btf. Am Steinberg: Tag des offenen Denkmals
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Rheinbahn-Triebwagen 392 im Museum
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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
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Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com