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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

18. September 2011 – GT8SU auf der Linie 707

 3220 trifft auf Kutsche in Unterrath

Bereits am Mittag sind die Schützen durch Unterrath gezogen, was immer wieder zu kurzen Wartezeiten geführt hat. Tw 3220 hat an der Unterrather Straße / Ecke Hamborner Straße gerade einen Umzug mit prächtigen Kutschen abgewartet.

Im Juni haben sich die GT8S aus dem Düsseldorfer Linienverkehr verabschiedet. Seitdem kommen bei Baustellenverkehren oder Linienverkürzungen immer wieder Stadtbahntriebwagen des Typs GT8SU auf Straßenbahnlinien zum Einsatz.

Zum alljährlichen Schützenfest in Düsseldorf-Unterrath stand heute wieder ein solcher Einsatz an. Während der großen Parade auf der Unterrather Straße musste die Linie 707 am Nachmittag vorzeitig im Gleiswechsel an der Elsässer Straße umsetzen, weshalb hier ausnahmsweise die rot/weißen Zweirichtungswagen verkehrten.

3233 an der Elsässer Straße

Nach dem Umsetzen im Gleiswechsel an der Elsässer Straße beginnt der Tw 3233 seine Rückfahrt in Richtung Universität. Die Linienfilme der GT8SU weisen keine „707“ auf, weshalb wieder Linienschilder in der Windschutzscheibe mitgeführt wurden.

Die GT8SU waren Anfang der 1980er Jahre aus GT8S umgebaut worden. Für den Einsatz auf den Stadtbahnlinien haben sie Klapptrittstufen erhalten, um an Hochbahnsteigen halten zu können. Damit hierfür die erste Tür vollständig in der Geraden liegt, wurde der Wagenkasten entsprechend angepasst und die Wagen haben eine asymmetrische Bugform erhalten. Grundsätzlich ist der GT8SU damit der am freizügigsten einsetzbare Fahrzeugtyp der Rheinbahn: Neben allen Stadtbahnstrecken können auch die meisten Straßenbahnabschnitte befahren werden. Dennoch sind Einsätze auf Oberflächenstrecken die Ausnahme.

(ve)

Aktuell

15. Oktober

25 Jahre "Linie D" war Grund genug, den historischen Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg für Besucher zu öffnen. Von 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr waren die Tore geöffnet. Ungewöhnlich: Nicht die ausgestellten historischen Fahrzeuge oder der Zubringerverkehr mit fünf Oldtimerzügen standen zuerst im Vordergrund des Interesses. Sie wurden von vielen Besuchern erst einmal "links liegengelassen".

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

Aus dem Inhalt:

"Linie D" wird 25!
25 Jahre Begeisterung für den Nahverkehr;
Der Steinberg - Ein Industriedenkmal mit Zukunft;
Flexen, Spachteln, Lackieren

Aktuell:
Neue Leichtbaubusse bei der Rheinbahn
Die Rheinbahn in Daten

Nahverkehrsgeschichte der Region:
80 Jahre Rheinbahnbetrieb im "Mettmanner Netz" (Teil 2)

"Linie D" aktuell:
Abschiedsfahrt O 350 MÜ
Ein Besuch in Bremen

ÖPNV international:
Daugavpils

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com