107 Innen LOGO Linie D

Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

14. März 2011 – Was wird aus dem Steinberg?

Aktuelles Steinberg
Seit über hundert jahren wird der Betriebshof von Düsseldorfer Straßenbahnen genutzt. Seit 1996 stehen zwei der drei Hallen unter Denkmalschutz.

Die Zukunft des Btf. Steinberg rückt weiter in den Fokus der Düsseldorfer Lokalpolitik. Auf Einladung der SPD-Ratsfraktion hat es heute eine weitere gut besuchte öffentliche Informationsrunde über die möglichen Nutzungen des Geländes nach Aufgabe als Rheinbahn-Betriebshof gegeben.

Aktuelles Steinberg
Diskussionsrunde zur Zukunft des Btf. Steinberg mit Hans Männel („Linie D“), Hans-Dieter Caspers (Bilker Schützen), Erich Plieszka (Bilker Heimatfreunde), Markus Raub (Vorsitzender der SPD-Ratsfraktion, Leitung der Veranstaltung), Tony Cragg (Kunstakademie) und Jacques Tilly (Wagenbauer, von links nach rechts). Im Hintergrund eine Luftaufnahme des in Frage stehenden Areals.    

Vertreter verschiedener Vereine und Institutionen haben ihre Ideen vorgetragen, wie sich das Steinberg-Gelände entwickeln könnte:

  • Jacques Tilly (Illustrator, Bildhauer, Karnevalswagenbauer) sprach sich für die Erhaltung und eine eventuelle Ausweitung der Wagenbauhalle des Comitees Düsseldorfer Carneval aus. Die Karnevalisten nutzen seit fast zwei Jahrzehnten die früheren Rheinbahn-Buswerkstätten in direkter Nachbarschaft zum heutigen Straßenbahn-Betriebshof, dieser Nutzung wird allgemein ein Bleiberecht eingeräumt.
  • Prof. Tony Cragg (Rektor der Kunstakademie Düsseldorf) erläuterte das Konzept, Ateliers für Absolventen der Düsseldorfer Kunstakademie in den Hallen einzurichten und den Steinberg so zu einem zusätzlichen Standort der Akademie zu machen.
  • Erich Plieszka (Präsident des Bilker Heimatfreunde) und Hans-Dieter Caspers (1. Chef des St. Sebastianus Schützenvereins Bilk) trugen Möglichkeiten für einen Veranstaltungssaal vor, der von Heimat- und Schützenvereinen aus dem Stadtbezirk gewünscht wird.
  • Hans Männel vom Vorstand von der „Linie D“ schließlich stellte das Konzept eines Mobilitätszentrums in den Hallen des heutigen Straßenbahnbetriebshofes vor. Als Standort für die historischen Fahrzeuge der Rheinbahn bringt die Anlage die besten Voraussetzungen mit, da sie ja seit über 100 Jahren für Straßenbahnen genutzt wird.

Alle Teilnehmer waren sich einig, dass in jedem Fall die denkmalgeschützten Wagenhallen erhalten bleiben sollten und es wurde eine große Sympathie insbesondere für das Thema der historischen Bahnen deutlich. Außerdem zeigte sich, dass die unterschiedlichen Nutzungsideen auch gemeinsame Zielsetzungen haben und sie dadurch voneinander profitieren könnten, wenn sie Nachbarn auf dem Gelände würden. Alle Beteiligten haben weitere Gespräche miteinander angekündigt. Die „Linie D“ wird dabei für den Straßenbahnstandort Am Steinberg eintreten: Fortsetzung folgt.

(ve)

Aktuell

15. September 2018

„Sombers und „Stropmütze“ sind keine alternativen Kopfbedeckungen und „Tückmantel“ auch kein Kleidungsstück, wie man vielleicht annehmen könnte. Die Haaner Bürger kennen diese Bezeichnungen: Es sind Haltestellen der Rheinbahn-Busse im Stadtgebiet. Auch in Haan wurden die ausrangierten Schilder verkauft und fanden eine neue Heimat.

mehr ...

 

Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 1.2018

 

Aus dem Inhalt:

Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit,

80 Jahre Rheinbahnbetrieb im "Mettmanner Netz" (Fortsetzung)

Rote Engel

Streckenverlängerung in Rath

 

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

> mehr ...

zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

> mehr ...

zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com