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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

29. Dezember 2012: reichlich Arbeit

2151

Ein Teil der Mannschaft der „Linie D“, die sich regelmäßig um die Aufarbeitung der „Queen Mary“ kümmert, hat sich vor dem Wagen aufgestellt.

Seit einiger Zeit widmet sich die „Linie D“ verstärkt der Aufarbeitung der „Queen Mary“. Hierbei handelt es sich um den achtachsigen Umbauwagen 2151 ex 2020, der 1966 aus einem vierachsigen Großraumtriebwagen und einem artgleichen Beiwagen (beide aus den 1950er Jahren) entstand. Im Rheinbahn-Wagenpark blieb dieses Fahrzeug ein Einzelstück, weil die generelle Einführung des schaffnerlosen Betriebes weitere beabsichtigte Zusammenbauten entbehrlich machte. Aber die besondere Bauform mit dem kurzen schwebenden Mittelteil, das bei Weichenfahrten teilweise außergewöhnliche Knickbewegungen ausführt, machte den Wagen rheinbahninternen legendär.

 2151

Eine Seitenscheibe wird zum Wiedereinbau vorbereitet. Die „Queen Mary“ hat im A- und B-Teil die für die frühen Düwag-Großraumfahrzeuge typischen schmalen Seitenfenster. Das Fensterband wirkt deshalb besonders lang – und die Zahl der wieder einzubauen Scheiben ist besonders groß.

Größter Fortschritt bei der Aufarbeitung der „Queen“ in der letzten Zeit war natürlich die Neulackierung durch die Rheinbahnwerkstätten im Herbst. Der Wagen konnte im Rahmen des 20jährigen Vereinsjubiläums Ende November erstmals in den frischen Farben präsentiert werden. Äußerlich zeigt sich der Tw 2151 durch die Neulackierung fast schon wieder als „richtige Straßenbahn“, für die Arbeitsgruppe Fahrzeuge der „Linie D“ gibt es aber noch eine fast endlos wirkende Liste mit anstehenden Arbeiten.

Aktuell werden die Seitenscheiben des Wagens wieder eingesetzt. Hier kann jedoch kein Autoglas-Schnellservice helfen, stattdessen ist neben Spezialwerkzeug reichlich Fingerfertigkeit und Kraft gefordert, um die Scheiben zusammen mit den Fenstergummis in die Fensteröffnungen einzupassen. Weitere „Baustellen“ betreffen derzeit die Türantriebe und die Kleinspannungsanlage. Als nächstes Großprojekt ist die Instandsetzung des Innenraums vorgesehen: Die Aufarbeitung der Holzverkleidungen und der Sitzgestelle mitsamt den Kunstlederbezügen stehen an.

2151

Der aktuelle Zustand des Tw 2151 am 29. Dezember 2012, die Aufarbeitung geht voran. Seit der ersten Präsentation des Wagens im November haben sich schon wieder einige Details verändert (Bugbereich, Seitenscheiben).

Es gibt noch reichlich zu tun, nicht nur an der „Queen Mary“. Die „Linie D“ hofft deshalb auch für 2013 auf ein erfolgreiches Vereinsjahr.

Zunächst möchte die „Linie D“ aber allen Mitgliedern und Lesern einen guten Start in das neue Jahr wünschen und für 2013 Gesundheit, Glück und weiterhin viel Spaß beim gemeinsamen Hobby.

(ve)

Aktuell

15. Oktober

25 Jahre "Linie D" war Grund genug, den historischen Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg für Besucher zu öffnen. Von 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr waren die Tore geöffnet. Ungewöhnlich: Nicht die ausgestellten historischen Fahrzeuge oder der Zubringerverkehr mit fünf Oldtimerzügen standen zuerst im Vordergrund des Interesses. Sie wurden von vielen Besuchern erst einmal "links liegengelassen".

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

Aus dem Inhalt:

"Linie D" wird 25!
25 Jahre Begeisterung für den Nahverkehr;
Der Steinberg - Ein Industriedenkmal mit Zukunft;
Flexen, Spachteln, Lackieren

Aktuell:
Neue Leichtbaubusse bei der Rheinbahn
Die Rheinbahn in Daten

Nahverkehrsgeschichte der Region:
80 Jahre Rheinbahnbetrieb im "Mettmanner Netz" (Teil 2)

"Linie D" aktuell:
Abschiedsfahrt O 350 MÜ
Ein Besuch in Bremen

ÖPNV international:
Daugavpils

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com