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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

17. Februar 2012 – Linie 713 letztmalig nach Holthausen

Linie 713
Der letzte Wagen der Linie 713 von Holthausen in Richtung Innenstadt steht am Nachmittag des 17. Februar 2012 in der großzügigen Wendeschleife Holthausen zur Abfahrt bereit (Tw 3370). Die nachfolgenden Holthausen-Kurse dieser Linie trafen kurze Zeit später ein und wechselten für die Rückfahrt planmäßig zur Linie 701.

Nach den Karnevalstagen wird ab dem 21. Februar montags bis freitags das Angebot zur Universität erneut verbessert. Neben zusätzlichen Kursen der Stadtbahnlinie U79 zur Endschleife Universität Ost, durch die sich hier nun auch nachmittags zeitweise ein 10-Minuten-Takt ergibt, wird die Linie 713 vom Kirchplatz bis zur Schleife Christophstraße verlängert. Hierdurch wird die Linie 707 auf dem Teilstück bis zum Bilker Bahnhof entlastet und es entsteht (wie bereits an Samstagen) eine ganztägige Direktverbindung zwischen den Uni-Kliniken und der Altstadt.

In diesem Zusammenhang entfallen allerdings die bisherigen Verstärkungsfahrten der Linie 713 ab und bis Holthausen. Am letzten Werktag vor der Umstellung stand die Linie 713 deshalb heute zum letzten Mal auf dem Holthausener Ast im Einsatz.

In den Düsseldorfer Süden hatte es in den letzten Jahren nur noch wenige Fahrten unter dem Liniensignal „713“ gegeben: Morgens gab es jeweils drei (Schüler-) Wagen von Holthausen in Richtung Jan-Wellem-Platz, während am Nachmittag je nach Wochentag drei bzw. vier Touren stadtauswärts nach Holthausen verkehrten (Rückfahrt von hier überwiegend als Linie 701). Nur an Freitagen gab es eine einzelne Nachmittagsfahrt von Holthausen zurück zum Jan-Wellem-Platz.

(ve)

Aktuell

15. November

Am 17. November 2017 wird die Wendeschleife am Rather Bahnhof zum letzten Mal befahren. Danach beginnen die Gleisbauarbeiten zum Anschluss der neuen Strecke in Richtung Theodorstraße und ISS Dome, die ab Januar 2018 von der Linie 701 im Fahrgastverkehr bedient wird. Gleichzeitig wird gegenüber dem ehemaligen Bahnhofsgebäude in Rath ein neues Wendegleis für die Stadtbahnlinie U71 in Betrieb gehen.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com