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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

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29. Juni 2012 – Neue Kunstbahn

Kunstbahn
Außenansicht der neuen Kunstbahn (Tw 3376). Die silberne Grundfarbe des Wagens deckt sich weitgehend mit den ebenfalls silbern wirkenden Reflektionen auf den abfotografierten Edelstahlblechen.

Zum 100jährigen Rheinbahnjubiläum im Jahr 1996 gab es die erste Kunstbahn. Jetzt wurde mit dem flammneuen NF8 U-Tw 3376 der fünfte künstlerisch gestaltete Straßenbahnwagen vorgestellt, der ab sofort bei der Rheinbahn unterwegs ist. Die neue künstlerische Gestaltung war im Rahmen eines „artbahn-Förderpreises“ von einer hochkarätigen Fachjury aus 75 Bewerbungen ausgewählt worden. Der mit 5.000 EUR dotierte erste Preis (u. a. gesponsert von den Herstellern des Tw 3376, Siemens und Vossloh-Kiepe) ging an den Düsseldorfer Künstler Felix Baltzer.

Kunstbahn
Spiegelbild-Beispiel aus dem Wageninneren: Faltenbalg und Haltestange im Original, links daneben ist das verfremdete Abbild dieser Elemente zu erkennen (zusätzlich ein Fahrgastsitz), als handele es sich tatsächlich um einen verformten Spiegel.

Der Künstler verwendete spiegelnde Edelstahlbleche und arbeitete Verformungen in deren Oberflächen ein. Die dadurch auf den Blechen entstandenen verzerrten Spiegelbilder fotografierte Baltzer ab und gestaltete damit die Außenseiten der Bahn und auch Innenflächen im Fahrzeug. Die Spiegelbilder zeigen an der Fahrzeugaußenseite typische Düsseldorfer Szenen wie das Rheinpanorama, Gebäude oder Straßenzüge. Innen spiegelt sich die Bahn scheinbar selbst, denn hier sind – ebenfalls optisch verzerrt – verschiedene Elemente der Inneneinrichtung zu sehen, vom Faltenbalg über die ausgehängten Netzpläne, die Bestuhlung bis hin zum Notbremsgriff. Außerdem wurde das Lichtband an der Wagendecke in die Gestaltung einbezogen.

Kunstbahn
Im Tw 3376 wird für die Fahrgäste der „artbahn-Förderpreis“ erläutert und natürlich das prämierte Kunstprojekt vorgestellt.

(ve)

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1896 wurde die Rheinische Bahngesellschaft im linksrheinischen Stadtteil Oberkassel gegründet und nahm dort ihren Betrieb auf. In diesen Tagen verlässt die Hauptverwaltung diesen traditionsreichen Standort und zieht mit 385 Mitarbeitern in einen Neubau im Gewerbegebiet Lierenfeld in unmittelbare Nachbarschaft zum dortigen Betriebshof.

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