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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

2. März 2013 - "Großraumtaxi" als Modell

Großraumtaxi
Im Original gab es den Rheinbahn-„Strich-Achter“ nur einmal, im Bild sind aber beide Bedruckungsvarianten nebeneinander zu sehen (Wagen 9001 und 8912). Das Linienschild auf dem Dach ist bei beiden Ausführungen gleich und zeigt die Flughafen-Hotel-Linie FH. (Foto: ve)

Es gibt ein neues Rheinbahn-Fahrzeug als H0-Modell. Vorbild ist diesmal aber nicht ein großer Linienbus (und auch nicht eine Straßenbahn), sondern ein Mercedes-Großraum-PKW. Das Einzelstück befand sich von 1971 bis 1980 im Rheinbahnwagenpark für den Einsatz auf Linien mit sehr geringem Fahrgastaufkommen.

Der Mercedes 220D/8 galt eine Zeit lang als der Mittelklassewagen und wird inzwischen vielfach als echter Klassiker angesehen. Die Langversion des „Strich-Achters“ wurde jedoch nur in kleinen Stückzahlen gebaut und vorrangig von Mietwagen- und Taxibetrieben, aber beispielsweise auch von Hotels angeschafft. Das „Rheinbahn-Taxi“ wurde natürlich nicht als solches eingesetzt, sondern diente wie ein „richtiger“ Bus dem Linienverkehr. Dabei handelte es sich um Linien mit sehr geringem Fahrgastaufkommen, zum Beispiel der Linie „FH“ zwischen dem Düsseldorfer Flughafen und verschiedenen Hotels im Bereich des Golzheimer Platzes. Später gab es auch einzelne Linien zu Kleingartenvereinen, die sich weitab vom übrigen Liniennetz befanden. Die Linienbeschilderung trug der Wagen übrigens jeweils auf dem Dach, sie war ähnlich wie die typischen Taxi-Schilder befestigt (aber nicht von innen beleuchtet).

Großraumtaxi
Großraum-PKW 8912 der Linie FH vor einem der Flughafenbusse der Linie F 1973 am Düsseldorfer Flughafen. (Foto: Rheinbahn-Archiv)

Der Großraum-PKW für sieben Fahrgäste wurde Mitte 1971 bei der Rheinbahn zugelassen (D-CR 525). Zunächst war die Wagennummer 9363 vorgesehen, das Fahrzeug wäre also den Dienstfahrzeugen zugeordnet gewesen. Kurzzeitig galt dann die Nummer 9001 (eigentlich für Probe- und Versuchswagen), ab August 1971 bis zur Ausmusterung wurde letztlich die Wagennummer 8912 verwendet. In dieser Nummerngruppe werden bis heute die Reise- und Sonderbusse der Rheinbahn zusammengefasst.

Das Brekina/Starmada-Modell des „220D/8 (Langversion)“ in der Rheinbahn-Ausführung wird von „Menzels Lokschuppen“ als Sondermodell angeboten: Als Wagen 9001 mit altem Rheinbahn-Flügelrad sowie als Wagen 8912 mit der geschwungenen Rheinbahn-„Schnecke“ (Auflage je 250 Stück). Erhältlich ist das Modell ausschließlich in Düsseldorf bei „Menzels Lokschuppen“ an der Friedrichstraße / Nähe Graf-Adolf-Platz bzw. unter www.menzels-lokschuppen.de.

(ve)

Aktuell

15. Oktober

25 Jahre "Linie D" war Grund genug, den historischen Rheinbahn-Betriebshof Am Steinberg für Besucher zu öffnen. Von 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr waren die Tore geöffnet. Ungewöhnlich: Nicht die ausgestellten historischen Fahrzeuge oder der Zubringerverkehr mit fünf Oldtimerzügen standen zuerst im Vordergrund des Interesses. Sie wurden von vielen Besuchern erst einmal "links liegengelassen".

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

Aus dem Inhalt:

"Linie D" wird 25!
25 Jahre Begeisterung für den Nahverkehr;
Der Steinberg - Ein Industriedenkmal mit Zukunft;
Flexen, Spachteln, Lackieren

Aktuell:
Neue Leichtbaubusse bei der Rheinbahn
Die Rheinbahn in Daten

Nahverkehrsgeschichte der Region:
80 Jahre Rheinbahnbetrieb im "Mettmanner Netz" (Teil 2)

"Linie D" aktuell:
Abschiedsfahrt O 350 MÜ
Ein Besuch in Bremen

ÖPNV international:
Daugavpils

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com