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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

Volker Eichhorst "Sechsachser aus Düsseldorf"

Sechsachser in Düsseldorf
Die neue Veröffentlichung der "Linie D" zeigt auf 80 Seiten die Geschichte des ersten modernen Gelenktriebwagens.

"Linie D" veröffentlicht in der Reihe Düsseldorfer Verkehrsgeschichten eine weitere Broschüre. Unter dem Titel "Sechsachser aus Düsseldorf" stellt Volker Eichhorst die Geschichte des ersten modernen Gelenk-Straßenbahnwagens dar, der in Düsseldorf bei der Düwag entwickelt wurde und u. a. in Düsseldorf bei der Rheinbahn über Jahrzehnte das Straßenbild bestimmte.

1956 erschienen die ersten sechsachsigen Düwag-Gelenktriebwagen auf den Gleisen der Rheinbahn und - fast zum gleichen Zeitpunkt - die meterspurige Ausführung dieser Wagen bei den Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen. Über rund 50 Jahre war dieses Fahrzeug (kurz GT6 genannt) und seine Weiterentwicklungen mit dem typischen „Düwag-Gesicht“, der schrägen Frontscheibe, aus dem Straßenbild Düsseldorfs nicht mehr wegzudenken.

Dieser sechsachsige Gelenkwagen wurde zum Maßstab für den Straßenbahnbau in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts: Seine für ein Straßenbahnmodell ungewöhnlichen Verkaufszahlen zeigen den Erfolg dieser Konstruktion. Es fand, wie kein anderer Straßenbahntyp, weit über Deutschland hinaus Verbreitung und hat „Straßenbahntechnik aus Düsseldorf“ europaweit bekannt gemacht.

Auf 80 Seiten stellt Volker Eichhorst, ein Kenner des Düsseldorfer Nahverkehrsgeschehens, den Werdegang eines Fahrzeugtyps dar, der ein Wegbereiter der modernen Straßenbahnen wurde. „Sechsachser aus Düsseldorf“ beschreibt ausführlich die Entwicklung des GT6, wobei Bezug auf den damaligen Stand der Technik und die Anforderungen der Verkehrsbetriebe, die die „Erfindung“ des modernen Sechsachsers wesentlich beeinflusst hat, genommen wird. Anhand der Betriebseinsätze und
-erfahrungen bei der Rheinbahn können die Verbesserungen und Weiterentwicklungen an dem Fahrzeug, die zu seiner langen Einsatzdauer geführt haben, nachvollzogen werden.

Sechsachser in Düsseldorf
Ausführlich wird die Entwicklung der Gelenkwagen, die bereits vor dem Zweiten Weltkrieg gegonnen hatte, dargestellt.

Die umfassende Darstellung ist mit vielen bislang unveröffentlichten S/W-Fotos, zahlreichen Farbaufnahmen und Zeichnungen illustriert. Auch enthält sie einen umfangreichen Statistikteil, der alle von der Düwag gebauten Sechsachser „made in Düsseldorf“ enthält.

Sechsachser in Düsseldorf
Mit zahlreichen Fotos und Zeichnungen werden die Betriebseinsätze der GT6 bei der Rheinbahn und deren Weiterentwicklungen belegt.

Zur Broschüre:

„Düsseldorfer Verkehrsgeschichte – Sechsachser aus Düsseldorf“, herausgegeben vom Verein „Linie D – Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.“, mit einem Vorwort von Klaus Klar, Vorstand der Rheinbahn AG, 80 Seiten Kunstdruck, DIN A4, 61 S/W-Fotos, 35 Farbfotos, 16 Zeichnungen, Verkaufspreis 12,50 EUR (zzgl. Verpackung und Versandkosten
1,60 EUR).

Die Broschüre ist über den Verein „Linie D“, Postfach 10 35 15, 40026 Düsseldorf zu beziehen, sowie in ausgesuchten Buch- und Versandbuchhandlungen erhältlich.

direkt zur Bestellung: redaktion@linied.net

(hm)

Aktuell

15. November

Am 17. November 2017 wird die Wendeschleife am Rather Bahnhof zum letzten Mal befahren. Danach beginnen die Gleisbauarbeiten zum Anschluss der neuen Strecke in Richtung Theodorstraße und ISS Dome, die ab Januar 2018 von der Linie 701 im Fahrgastverkehr bedient wird. Gleichzeitig wird gegenüber dem ehemaligen Bahnhofsgebäude in Rath ein neues Wendegleis für die Stadtbahnlinie U71 in Betrieb gehen.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com