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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

29. September 2013 - Sonniger Korso zum Stadtjubiläum

Straßenbahnkorso 2013

Die Stadt Düsseldorf feiert in diesem Jahr ihr 725-jähriges Stadtjubiläum. Von der Rheinbahn gab es gleich mehrfach Geschenke: Jacques Tilly hat einen modernen Niederflurtriebwagen mit Motiven und Persönlichkeiten aus über 700 Jahrhunderten Stadtgeschichte gestaltet, am 8. September gab es zum Bürgerfest einen historischen Linienverkehr mit insgesamt zehn Zügen und heute nun einen großen Straßenbahnkorso auf der Berliner Allee.

Straßenbahnkorso 2013
Linientafeln und Hinweise auf Oldtimerbahnen zum 725jährigen Stadtjubiläum.

Insgesamt 22 Züge mit zusammen 30 Fahrzeugen haben heute an der Jubiläumsparade teilgenommen. Praktisch alle betriebsfähigen Oldtimer der Rheinbahn nahmen Aufstellung, konnten ausgiebig von außen und innen besichtigt werden und waren anschließend noch zu unterschiedlichen Punkten im Stadtgebiet im Einsatz. In und vor den Bahnen präsentierten sich Düsseldorfer Institutionen, Firmen, Medien sowie Vereine und zeigten, was die Landeshauptstadt ausmacht.

Straßenbahnkorso 2013
Aufstellung zum Korso gegen Mittag. Zunächst waren die Bahnen auf der Berliner Allee in Richtung Süden aufgefahren, kurz danach brachten sich die Bahnen in der Gegenrichtung in Stellung. Dieses Gleis wird wegen Bauarbeiten für neue Straßentunnel im Bereich des „Kö-Bogens“ bis zum übernächsten Jahr derzeit nicht regulär befahren.
Auch ein Stadtbahnwagen war beim Korso mit dabei: Tw 3216 hatte heute seinen letzten Einsatz in rot/weiß, in den nächsten Tagen wird er als vorletzter Wagen zur Modernisierung nach Hennigsdorf zur Modernisierung kommen.
Straßenbahnkorso 2013

Die Aufstellung aller Bahnen erfolgte von 12 bis 14 Uhr auf der für den gesamten Verkehr gesperrten Berliner Allee zwischen den Haltestellen Steinstraße und Berliner Allee. Das sonnige Spätsommerwetter sorgte für wahre Besucherströme und beste Stimmung auf der ausnahmsweise autofreien Hauptverkehrsachse.

Straßenbahnkorso 2013
Dichtes Treiben auf der Berliner Allee: Sonst fahren die Autos hier dreispurig in jeder Richtung, heute standen die historischen und modernen Bahnen der Rheinbahn im Blickfeld. Zu erkennen sind der Aufbau-, Großraum- und Sechsachserzug.

In beiden Richtungsgleisen standen die Bahnen in dichter Folge: Von den ältesten Wagen mit Holzaufbau aus den 1920er Jahren über Niederflur-, KSW-, Aufbau-, Großraum- und Gelenkwagen, einige Arbeitswagen bis hin zu modernen Niederflurfahrzeugen war fast die gesamte Bandbreite aus knapp 100 Jahren Rheinbahn-Fahrzeuggeschichte vertreten. Bei den ganz modernen Fahrzeugen durften natürlich der „Stadtjubiläumswagen“ 3370 nicht fehlen ebenso wie der Tw 3375, der mit beigefarbener Lackierung für die „Linie D“ wirbt.

(ve)

Aktuell

25. Oktober 2020

Der Posener Triebwagen 697 (vormals Rheinbahn 2968) gehört zu den Wagen, welche in den Jahren 2010 und 2011 nach Polen verkauft wurden. Bis Ende 2019 stand der Wagen dort im planmäßigen Linienverkehr. Im September 2020 kam der Wagen aufgrund einer privaten Initiative zurück nach Düsseldorf.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2020

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Aus dem Inhalt:

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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com