107 Innen LOGO Linie D

Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

22. Juli 2013 – Sechsfensterwagen 954 wird "Fernsehstar"

Der Sechsfensterwagen 954 sorgte während der Dreharbeiten für die WDR-Dokumentation "Wir vor 100 Jahren" für die richtige Kulisse und pendelte mehrfach zwischen dem Rheinbahnhaus und dem Luegplatz.

"Wie sah unser Land vor hundert Jahren aus und wie lebte man damals?" - Dieser Frage geht der WDR in seiner dreiteiligen Dokumentationsreihe "Wir vor 100 Jahren" auf den Grund. Im dritten Teil mit dem Titel "Aufbruch ins moderne Leben", der am vergangenen Freitag zum ersten Mal ausgestrahlt wurde, spielen die damals modernen Fortbewegungsmittel und die zur damaligen Zeit geschaffene Infrastruktur eine Hauptrolle.

"Und Action!" - Moderator Martin von Mauschwitz und das Team des WDR bei einer Außenaufnahme am Rheinbahnhaus vor dem Tw 954.

Infrastruktur, wie sie die Gründer der "Rheinischen Bahngesellschaft AG" Franz Haniel, Heinrich Lueg, August Bagel und Friedrich Vohwinkel schufen: Sie kauften Bauterrain im heutigen Oberkassel und erschlossen das Gebiet mit der ersten festen Rheinbrücke Düsseldorfs, der ersten elektrischen Schnellbahn Europas nach Krefeld (heutige Linie U76) und nutzten das dafür notwendige Elektrizitätswerk auch zur Versorgung der neu entstehenden Wohnbebauung mit elektrischer Energie.

Der Text muss sitzen und wird daher nochmal geübt. Anschließend geht es wieder auf Fahrt durch Oberkassel bis zur Rheinbrücke, deren Vorgänger die Rheinbahn-Gründer Franz Haniel, Heinrich Lueg, August Bagel und Friedrich Vohwinkel bauen ließen.

Der WDR drehte mit dem Moderator Martin von Mauschwitz im vergangenen Herbst in Oberkassel u.a. im Rheinbahn-Oldie 954, dem "Sechsfensterwagen" von 1928, der dazu mehrfach zwischen dem Rheinbahnhaus und dem Luegplatz durch Oberkassel pendelte. Die gesamte Dokumentation ist in der Mediathek des WDR  abrufbar.

 

(as)

Aktuell

25. Oktober 2020

Der Posener Triebwagen 697 (vormals Rheinbahn 2968) gehört zu den Wagen, welche in den Jahren 2010 und 2011 nach Polen verkauft wurden. Bis Ende 2019 stand der Wagen dort im planmäßigen Linienverkehr. Im September 2020 kam der Wagen aufgrund einer privaten Initiative zurück nach Düsseldorf.

mehr ...

 

Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2020

<Linie D> 2.2020

 

Aus dem Inhalt:

Themenschwerpunkt Chemnitz:

Straßenbahnfreunde Chemnitz e. V.
ŠKODA "FourCity Classic" Düsseldorf
Vor 30 Jahren: MAN SG 192 in Chemnitz
Im historischen Fahrzeugpark MAN 8291

Corneliusplatz - Zeitreise in Ansichtskarten

Historischer GT8 in ungewohnter Mission

Straßenbahnen in Osteuropa: Tallinn

Winterdienst im Düsseldorfer Modellbauland

 

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

> mehr ...

zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Neu im Shop

Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 4): "Omibusse kommen in Fahrt"

Die Anfänge des Omnibusverkehrs in Düsseldorf - Vom Pferdeomnibus bis zur Rheinischen Kraftwagen-Betriebsgesellschaft

 

Omnibusse kommen in Fahrt

 

Aus dem Inhalt:

Die Anfänge der Stadtentwicklung und der städtischen Mobilität

Pferdeomnibusse in Düsseldorf

Mit dem Omnibus nach "Kappes-Hamm"

Die Rheinische Kraftwagen-Betriebsgesellschaft mbH

 

19,80 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

> mehr ...

zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com