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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

5. Dezember 2015 - Außen historisch, innen topmodern

Infobus
Der Infobus macht jetzt in den historischen Rheinbahnfarben creme und rot auf sich Aufmerksam. Passend zum neuen Liniennetz, das am 21. Februar 2016 zusammen mit der Wehrhahnlinie eingeführt wird, trägt er zurzeit Aufkleber „Netz met Häzz“ und große Liniennetzpläne. Dass der Infobus mal ein Linienbus war, ist unschwer zu erkennen. Die heutige Wagennummer 9856 stammt dagegen aus dem Nummernkreis der Wirtschaftsfahrzeuge, seit 2011 trägt er ein „H-Kennzeichen“.

Den Infobus 9856 der Rheinbahn gibt es schon seit 1980. Und davor war er „in seinem ersten Leben“ bereits elf Jahre als Linienbus 8756 im Einsatz, so dass der Wagen inzwischen das stolze Alter von 46 Jahren erreicht hat! Ein echter Oldtimer ist das Fahrzeug damit schon lange und seine rundliche Bauart macht ihn schnell zum Blickfang. Der Infobus ist ein sogenannter „Metrobus“ (MAN 750 HO-M 11A) und gehört zu den letzten noch nicht standardisierten deutschen Linienbusbauarten.

Infobus
Vielleicht ist die neue historische Aufmachung des Infobusses als vorgezogenes Nikolausgeschenk zu verstehen. Mal sehen, ob es in diesem Jahr für den historischen Nahverkehr in Düsseldorf auch ein Weihnachtsgeschenk geben wird?

Kurz vor seinem 47. Geburtstag (Erstzulassung war am 2. Januar 1969) zeigt sich der Infobus nun in einem neuen Erscheinungsbild. Passend zu seinem Alter hat er eine neue Lackierung in den historischen Rheinbahnfarben erhalten und zeigt sich jetzt in typischem creme-Lack mit roten Zierlinien. Damit ist der Wagen nun endgültig zum „Hingucker“ geworden, der sich bei keinem Auftritt mehr verstecken kann. Der markante Kühlergrill, die charakteristische Karosserieform aus den 1960er Jahren und nun noch die historische Lackierung – mehr sympathische Aufmerksamkeit kann ein Omnibus wohl kaum erzielen. Aber genau das braucht ein Infobus ja auch.

Das Innenleben des Infobusses, das ebenfalls eine vollständige Überarbeitung erfahren hat, trägt mit moderner Technik und einer Gestaltung im aktuellen Rheinbahndesign auf seine Weise zur bestmöglichen Fahrgastinformation bei: Seitliche Stehtische im Vorderwagen, eine Sitzgruppe im Heck, ein großer fest eingebauter Monitor, Internet- und Medienzugang, reichlich Stauraum und natürlich eine Standheizung stehen zur Verfügung. Sollte kein Stromanschluss am Einsatzort vorhanden sein, ist auch ein Stromaggregat fest eingebaut.

Infobus
Innen zeigt sich der Infowagen in Technik und Gestaltung topmodern…
…während der Fahrerplatz wiederum noch recht ursprünglich daherkommt: Übersichtliche Armaturentafel mit großem Wählschalter für die Zweigangautomatik (rechts am Rand), Anzeigeinstrumente links vom Lenkrad, robuste Handbremse neben dem Fahrersitz.
Infobus

Bislang trug der Infobus die aktuellen silber/roten Rheinbahnfarben in einer Sonderlackierung, diese Farbgebung hatte er seit den 1990er Jahren. Bei seiner Premiere 1980 war der Infobus noch rot/weiß lackiert und seinerzeit fiel er durch diese Farbkombination besonders auf: Erst ganz wenige Omnibusse der Rheinbahn trugen zu diesem Zeitpunkt die Düsseldorfer Stadtfarben, der ganz überwiegende Teil des Fuhrparks war noch mit einer cremefarbenen Lackierung mit roten Zierlinien unterwegs. So ändern sich die Zeiten!

Im Rahmen der Informationskampagne „Netz met Häzz“ zum neuen Rheinbahnliniennetz ab dem 21. Februar 2016 hat der „neue“ Infobus heute seinen ersten Einsatz neben dem zukünftigen U-Bf. Pempelforter Straße. Am kommenden Samstag (12. Dezember) wird er Station an der Benrather Straße machen, weitere Termine folgen dann im Jahr 2016.

(ve)

Aktuell

15. November

Am 17. November 2017 wird die Wendeschleife am Rather Bahnhof zum letzten Mal befahren. Danach beginnen die Gleisbauarbeiten zum Anschluss der neuen Strecke in Richtung Theodorstraße und ISS Dome, die ab Januar 2018 von der Linie 701 im Fahrgastverkehr bedient wird. Gleichzeitig wird gegenüber dem ehemaligen Bahnhofsgebäude in Rath ein neues Wendegleis für die Stadtbahnlinie U71 in Betrieb gehen.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com