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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Auch für den Nahverkehrsfreund bietet das NRW-Fest einiges:
"Linie D" ist am 27. und 28. August mit dem Informations- und Verkaufsstand auf der Oberkasseler Festwiese dabei, direkt neben dem Stand der Rheinbahn im Bereich "Blaulicht-Meile".
Anlässlich des Jubiläums erinnert "Linie D" an das Jahr 1946 und die damaligen Lebensbedingungen in Düsseldorf. Kurz nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs war durch die Menschen viel zu leisten, um wieder ein halbwegs normales Leben in der weitgehend zertörten Stadt zu ermöglichen.
Das galt auch für die Rheinbahn, die trotz zerstörter Infrastruktur und Betriebsmittel die Mobilität in der Stadt wieder herstellen musste.
In diesem schwierigen Jahr wurde die Rheinbahn auch 50 Jahre alt. Ein Jubiläum, das unter den damaligen Umständen nur in aller Stille gefeiert wurde.
"Linie D" hat zu diesen Anfangsjahren einen Flyer herausgebracht, der über diese schwierige Zeit informiert.
Flyer 70 Jahre NRW - 1946: 50 Jahre Rheinbahn
Am Wochenende bietet die Rheinbahn mit Unterstützung der "Linie D" wieder ganztägig einen Pendelverkehr im 10 Minuten-Takt mit historischen Fahrzeugen an, die die große Zahl der zu erwartenden Besucher im Bereich des Stadtzentrums zwischen den Veranstaltungsorten befördern.
Die Fahrtsrecke verläuft zwischen der Schleife Bruchstraße in Flingern über den Linienweg der Linie 709 zum Hauptbahnhof und von dort weiter zur Schleife Polizeipräsidium, in unmittelbarer Nähe des Landtags und der Kniebrücke. Am Sonntagvormittag werden einzelne Fahrten bis zum Südfriedhof weitergeführt.
Der Fahrplan kurz gefasst:
Samstag:
Sonntag:
Zum Einsatz kommen die folgenden historischen Fahrzeuge, die den größten Teil der NRW-Geschichte in Düsseldorf "begleitet" haben: Von der ersten Inbetriebnahme des Gelenkwagens 2501 1956 bis zum letzten Linieneinsatz der Düwag-Achtachser 2011:
(Fahrplanänderungen sind vorbehalten. Der Einsatz der Fahrzeuge steht unter dem Vorbehalt ihrer technischen Verfügbarkeit.)
Wir wünschen allen Besuchern des NRW-Festes viel Vergnügen. Und: Nutzen Sie den öffentlichen Nahverkehr der Rheinbahn und die historischen Pendelfahrten in der Stadt.
(hm)
9. Januar 2019
Im August 2000 mussten alle 38 damals bei der Rheinbahn vorhandenen GT8SU-Triebwagen vorübergehend in den Betriebshöfen bleiben. Für die vier ehemaligen Speisewagen 3101–3104 (bis 1988 mit Küchenabteil) bedeutete das die dauerhafte Außerbetriebsetzung, da bei diesen Wagen die fehlenden Mitteltüren im alltäglichen Linienbetrieb für eine deutliche Verspätungsanfälligkeit sorgten. Nach 18 Jahren als Übungsobjekt im Institut der Feuerwehr in Münster kehrt der Wagen 3101 nach Düsseldorf zurück.
Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit (Fortsetzung)
Das Einsatzende der Rheinbahn-Zweiachser im Regelbetrieb 1973/74
"Weniger Stop. mehr Go!" - Die MetroBusse bei der Rheinbahn
3,00 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com