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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

27. Oktober - Schnelle Hilfe mit dem neuen Bergungsfahrzeug 9853

9853

365.000 EUR hat die Rheinbahn in ein neues Unfallhilfsfahrzeug investiert. Das neue Zweiwegefahrzeug der Marke Unimog von Mercedes-Benz, das durch die Spezialfirmen ZAGRO und ZWEIWEG ausgestattet wurde - ersetzt den mittlerweile 36 Jahre alten Vorgänger 9732. Damit steht für vielfältige Einsatzbereiche ein leistungsstarkes (175 kW/238 PS), mit moderner Bergungstechnik ausgestattetes Fahrzeug zur Verfügung.

9853

Das neue Hilfsfahrzeug besitzt einen großen Laderaum, der über die Ladebordwand einfach und schnell zu erreichen ist.

Am Einsatzort können die im Fahrzeug gelagerten Bergungsgeräte, z. B. die hydraulisch bediente Aufgleisausrüstung, durch das Unfallhilfsteam über die Ladebordwand einfach entnommen werden.

Bis zu 42 t schwere Straßenbahnzüge können mit dem neuen Bergungsfahrzeug in den Betriebshof geschleppt werden.

9853

Das Unfallhilfsteam um Ferdinand Caspers (rechts) demonstriert im Btf. Lierenfall den Ernstfall: Tw 2201 ist entgleist und wird mit der Aufgleisausrüstung wieder in die richtige Spur gebracht.

Alt und neu nebeneinander: Der Hilfswagen 9732 (links) bleibt als historisches Betriebsfahrzeug erhalten.

(hm)

Aktuell

10. Februar 2021

Heute jährt sich zum 65. Mal die Auslieferung des ersten GT6 der DÜWAG an die Rheinbahn – einen Tag später erhielt auch die Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn (BOGESTRA) ihren ersten Sechsachser aus Düsseldorfer Produktion.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2020

<Linie D> 2.2020

 

Aus dem Inhalt:

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Historischer GT8 in ungewohnter Mission

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Steinberg

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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com