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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
25. April 2009: Einweihung der neuen Strecke in der Neusser Innenstadt
Der ehemalige Neusser Triebwagen 17 feierte mit einer stilgerechten Beschilderung "1/E" nach "Neußerfurth" die Wiedereröffnung der Innenstadtstrecke mit.
Die Umbauphase der Neusser Innenstadt ist beendet! Am Samstag, 25. April 2009 wurde die seit dem 1. Januar 2008 stillgelegte Strecke zwischen den Haltestellen Neuss Stadthalle und Neuss Hauptbahnhof offiziell im Rahmen eines Stadtfestes wieder eröffnet.
Die Rheinbahn bot zu diesem Anlass einen Sonderverkehr auf diesem Streckenabschnitt mit historischen Fahrzeugen an. Dabei war auch “Der Neusser”, der seine Innenstadt wieder “erfuhr”.
Am Sonderverkehr nahmen teil:
- Stadtwerke Neuss 17
- 267 + 316
- 379 + 643
- 583 + 797
- 2209
- 3301
- 5111 (Schneepflug)
Zahlreiche Neusser Bürger feierten die Wiedereröffnung des Straßenbahnverkehrs in der umgebauten Fußgängerzone.
Anlässlich dieses Anlasses widmet sich die Vereinszeitschrift <Linie D> in einem Schwerpunktthema der Geschichte der Rheinbahn in Neuss.
zur Bestellung: redaktion@linied.net
Aktuell
9. Januar 2019
Im August 2000 mussten alle 38 damals bei der Rheinbahn vorhandenen GT8SU-Triebwagen vorübergehend in den Betriebshöfen bleiben. Für die vier ehemaligen Speisewagen 3101–3104 (bis 1988 mit Küchenabteil) bedeutete das die dauerhafte Außerbetriebsetzung, da bei diesen Wagen die fehlenden Mitteltüren im alltäglichen Linienbetrieb für eine deutliche Verspätungsanfälligkeit sorgten. Nach 18 Jahren als Übungsobjekt im Institut der Feuerwehr in Münster kehrt der Wagen 3101 nach Düsseldorf zurück.
Neu im Shop
<Linie D> Ausgabe 2.2018
Aus dem Inhalt:
Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit (Fortsetzung)
Das Einsatzende der Rheinbahn-Zweiachser im Regelbetrieb 1973/74
"Weniger Stop. mehr Go!" - Die MetroBusse bei der Rheinbahn
3,00 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
4,90 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com