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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

November 2009: Aktuelles von der Rheinbahn

Sonntag, 1. November 2009

Baustelle Südpark
Stand der Bauarbeiten an der Haltestelle Südpark am 1. November 2009. Das Foto zeigt - Blickrichtung nach Norden - den kommenden Abzweig der U79 zur Universität.

Am Südpark werden an diesem Wochenende die ersten Schienen für die Verlängerung der Stadtbahnlinie U79 zur Universität verlegt. Um Platz für einen neuen Mittelhochbahnsteig für die Stadtbahn zu erhalten, bekommen die Linien 701 und 713 in Richtung Holthausen/Benrath eine neue Gleisführung unmittelbar neben der bisherigen Trasse. Hierbei werden bereits eine Weiche und eine Kreuzung für den zusätzlichen Abzweig zur Universität verlegt.

Das Bild zeigt die fertig verlegte Gleisanlage noch vor Montage der Oberleitung. Scheinbar ist eine dreigleisige Anlage entstanden, das Mittelgleis (das bisherige Gleis in Richtung Süden) ist jedoch nicht mehr angeschlossen und wird bis zum nächsten Tag schon abgebaut sein. Hier entsteht nun der neue Hochbahnsteig für die Linie U79, für die Straßenbahnen wird es weiterhin niedrige Seitenbahnsteige geben.

Bauarbeiten Schleife Christophstraße
Die Einfahrtsweiche in die Schleife Christophstraße ist hoffentlich bis zur Fertigstellung der neuen Gleisanlage sehr gut verriegelt.

Erneuert werden derzeit außerdem die Gleise der Schleife Christophstraße. Die Schleife ist dafür seit dem 26. Oktober vorübergehend gesperrt und die verriegelte Einfahrtsweiche führt scheinbar ins „Nichts“. Das Schotterbett ist aber bereits für neue Schienen vorbereitet.

Dienstag, 3. November 2009

3049, 3057 - Betriebshof Am Steinberg
Die abgestellten GT8S 3049 und 3057 auf den Abstellgleisen des Betriebshofs Steinberg.

Im Oktober wurden zwei weitere Triebwagen des Typs GT8S abgestellt, und zwar die Wagen 3049 und 3057. Heute stehen beide neben der Wagenhalle des Betriebshofs Am Steinberg und warten auf ihr weiteres Schicksal. Auch Triebwagen 3065 wurde abgestellt. Im aktiven Einsatz stehen bei der Rheinbahn damit noch 20 Exemplare dieses Typs (3038 – 3046, 3048, 3051 – 3053, 3055, 3056, 3060 – 3064).

Ergänzung  mit Stand vom 11. Dezember 2009:

Weiter wurden abgestellt: 3039 - 3042, 3061

Einsatzbestand: 3038, 3043 - 3046, 3048, 3051 - 3053, 3055, 3056, 3060, 3062 - 3064 = 15 Triebwagen

(Text und Fotos: ve)

Aktuell

15. November

Am 17. November 2017 wird die Wendeschleife am Rather Bahnhof zum letzten Mal befahren. Danach beginnen die Gleisbauarbeiten zum Anschluss der neuen Strecke in Richtung Theodorstraße und ISS Dome, die ab Januar 2018 von der Linie 701 im Fahrgastverkehr bedient wird. Gleichzeitig wird gegenüber dem ehemaligen Bahnhofsgebäude in Rath ein neues Wendegleis für die Stadtbahnlinie U71 in Betrieb gehen.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com