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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
8. Dezember 2009: Einsatz von Solo-GT8 in der Hauptverkehrszeit
Der Solo-Triebwagen 2965, der auf einem HVZ-Kurs der Linie 711 im Einsatz ist, wendet am 4. Dezember 2009 an der Endstelle Universität Ost.
Die Düwag-Achtachser der Rheinbahn verkehren üblicherweise mit festen Beiwagen in der Zusammenstellung "8+4". Nach der Aussonderung etlicher GT8S sind als Ersatz nun aber auch wieder Solo-Achtachser im Liniendienst gefragt: Seit kurzem sind deshalb die Wagen 2965 - der dazugehöriger Beiwagen 1663 ist abgestellt - und vorübergehend auch 2669 - der dazugehöriger Beiwagen 1697 befindet sich in Ausbesserung - ohne Beiwagen im Einsatz. Weitere Solo-Achtachser dürften folgen.
Die alleinfahrenden Wagen verkehren jetzt montags bis freitags in den Hauptverkehrszeiten auf den Linien 706, 711, 716 oder 719. Hier waren die klassischen Düwag-Wagen zuletzt kaum noch anzutreffen gewesen. Wegen der dunklen Jahreszeit fallen die Fahrten überwiegend in die "lichtschwache" Zeit.
(ve)
Aktuell
14. Juni 2019
Mit einem Mitarbeiterfest wurden am 14. Juni 2019 die beiden steinernen Löwen, die vor dem ehemaligen Rheinbahnhaus in Oberkassel standen, an ihrem neuen Standort in Lierenfeld begrüßt. Durch den Umzug der Hauptverwaltung von Oberkassel nach Lierenfeld im März 2017 waren sie „heimatlos“ geworden. Nun erinnern sie am Haupteingang wieder an ein interessantes Kapitel Rheinbahn- und auch Stadtgeschichte.
Neu im Shop
<Linie D> Ausgabe 1.2019
Aus dem Inhalt:
Der Speisewagen 3101 ist zurück bei der Rheinbahn
Düsseldorfer Haltestellen im Wandel der Zeit (Fortsetzung)
Vor 50 Jahren: Schneechaos am Karnevalswochenende
Straßenbahnen in osteuropa: Krywyj Rih
3,00 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
4,90 EUR
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com