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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
Archiv
2009
13. Dezember 2009: Jan-Wellem-Platz (I) - Der Abschied auf Raten beginnt.
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Der Jan-Wellem-Platz verliert durch den Bau der Wehrhahnlinie und des Kö-Bogens weiter an Bedeutung als zentraler Verkehrsknoten. Mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 wurden in einem ersten Schritt die Endhaltestellen für die Buslinien verlegt. > mehr ... |
13. Dezember 2009: Jan-Wellem-Platz (II) - Noch einmal Fernlinien-Atmosphäre
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Der Fahrzeugeinsatz für die traditionellen Nikolausfahrten der "Linie D" und der "Bergischen Museumsbahnen" stand dieses Jahr ganz im Zeichen der Düsseldorfer Fernlinien. So konnte am Jan-Wellem-Platz noch einmal Fernlinen-Atmosphäre nachgestellt werden. > mehr ... |
11. Dezember 2009: Der Transport der GT8S nach Krakau beginnt.
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Die GT8S-Triebwagen der Rheinbahn stehen bis zum Jahr 2011 zur Ausmusterung an. Jetzt hat der planmäßige Abtransport der Fahrzeuge aus Düsseldorf nach Krakau begonnen. > mehr ... |
8. Dezember 2009: Einsatz von Solo-GT8 in der Hauptverkehrszeit
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Die Düwag-Achtachser der Rheinbahn verkehren üblicherweise mit festen Beiwagen. Nach der Aussonderung etlicher GT8S sind als Ersatz nun auch wieder Solo-Achtachser im Liniendienst gefragt. > mehr ... |
29. November 2009: Historische Stadtrundfahrten - Letzte Jazz-Tram in 2009
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Am 29. November 2009 war die historische Stadtrundfahrt als Jazz-Tram im Einsatz. "The Jolly Jazz Orchestra" sorgte bei der letzten musikalischen Rundfahrt in 2009 für gute Stimmung. > mehr ... |
27. November 2009: Sanierung der Silberpfeile abgeschlossen
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Die Flotte von 51 "Silberpfeilen" (Rheinbahn-Typen NF8 und NF10) ist nach abgeschlossener Sanierung wieder vollständig bei der Rheinbahn. Am 27. November 2009 erreichte Tw 2026 als letzter überarbeiteter Wagen wieder Rheinbahngleise. > mehr ... |
November 2009: Aktuelles von der Rheinbahn
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Im Süden Düsseldorfs finden Gleisbauarbeiten am Südpark - für die Verlängerung der Stadtbahnlinie U79 zur Universität - und an der Schleife Christophstraße statt. Weitere GT8S werden abgestellt. > mehr ... |
10. Oktober 2009: "Linie D" im Rheinbahn-TV
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Am 10. Oktober 2009 nahm ein Filmteam die Aktivitäten der "Linie D" auf. Die Tätigkeiten der Vereinsmitglieder bei der Fahrzeugerhaltung und einer historischen Stadtrundfahrt wurden gefilmt. > mehr ... |
25. April 2009: Einweihung der "neuen Strecke" in der Neusser Innenstadt.
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Die Arbeiten neigen sich dem Ende: Die Neusser Innenstadt feiert am Samstag, den 25.04.2009, die wieder für den Straßenbahnverkehr freigegebene Strecke zwischen Hauptbahnhof und Stadthalle. > mehr ... |
5. April 2009: Eller vor 100 Jahren eingemeindet.
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Die Rheinbahn und die Linie D feiern am 5. April 2009 die Eingemeindung Ellers vor 100 Jahren. > mehr ... |
2008
14. September 2008: Tag der offenen Tür zum hundertsten Geburtstag
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Ein runder Geburtstag für einen Betriebshof mitten im Stadtteil Düsseldorf Bilk. Die Tore öffnen sich am Betriebshof Steinberg, der vielleicht irgendwann auch für die Linie D als Museum dienen wird. > mehr ... |
21. Juni 2008: Rheinbahn und Linie D feiern in Benrath
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Die Rheinbahn AG und die Linie D öffnen am 21.06.2008 die Tore und Türen des Betriebshofes Benrath. Grund? Der Standort der Rheinbahn wird 110 Jahre alt und ermöglicht daher allen Interessierten einen Blick hinter die Kulissen. > mehr ... |
21. April 2008: Mit einem lauten Knall - Außerirdisches besucht Rheinbahn
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Düsseldorf - Jan-Wellem-Platz - mitten in der Nacht von Montag, 21.04. auf Dienstag, 22.04.2008. Außerirdisches besucht mit einem lauten Knall den Bahnsteig 7, genauer die Wartehalle. > mehr ... |
18. April 2008: Oststraße verliert gegen die Wehrhahnlinie
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Die Vorbereitungen zur Wehrhahnlinie nehmen Formen an. Eines der ersten Opfer wird die Betriebsstrecke Oststraße zwischen Am Wehrhahn und Tonhallenstraße. > mehr ... |
2007
13. Mai 2007: Neuss - Alles neu macht der Mai.
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Seit mehreren Monaten kämpfen die Befürworter und Gegner um den Bestand der Linie 709 in der Neusser Innenstadt. Am 13.Mai 2007 stimmten die Neusser ab - ganz knapp! > mehr ... |
13. Mai 2007: Tag der offenen Tür in Heerdt ein voller Erfolg.
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Zwei Tage hatten alle Interessierten die Möglichkeit das Betriebsgelände der Rheinbahn in Düsseldorf-Heerdt zu besichtigen. Auch die Linie D gestaltete das Ereignis - und zieht zusammen mit unserem Partner ein positives Fazit. > mehr ... |
Aktuell
25. Oktober 2020
Der Posener Triebwagen 697 (vormals Rheinbahn 2968) gehört zu den Wagen, welche in den Jahren 2010 und 2011 nach Polen verkauft wurden. Bis Ende 2019 stand der Wagen dort im planmäßigen Linienverkehr. Im September 2020 kam der Wagen aufgrund einer privaten Initiative zurück nach Düsseldorf.
Neu im Shop
<Linie D> Ausgabe 1.2020
Aus dem Inhalt:
Die Rückkehr der Gleislosen in Monheim
50 Jahre alt: Der Rheinbahn-Ausbildungswagen 5101
Die Höherlegung der Eisenbahn in Benrath
Die Drehstuhl-/Federzugenweichen in der Oststraße
Straßenbahnen in Osteuropa: Jewpatorija
3,00 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Neu im Shop
Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 4): "Omibusse kommen in Fahrt"
Die Anfänge des Omnibusverkehrs in Düsseldorf - Vom Pferdeomnibus bis zur Rheinischen Kraftwagen-Betriebsgesellschaft
Aus dem Inhalt:
Die Anfänge der Stadtentwicklung und der städtischen Mobilität
Pferdeomnibusse in Düsseldorf
Mit dem Omnibus nach "Kappes-Hamm"
Die Rheinische Kraftwagen-Betriebsgesellschaft mbH
19,80 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com