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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fahrzeugpark

Beiwagen 1689 - Großraumwagen

1689
Beiwagen 1689 am 04.08.2007 im Betriebshof Steinberg.

Baujahr: 1961
Eigentümer: Rheinbahn
Einsatz: historische Stadtrundfahrten, Sonderfahrten

Passend zu den sechs- und achtachsigen Gelenkwagen beschaffte die Rheinbahn in den Jahren 1960 und 1961 auch 68 Beiwagen mit den Betriebsnummern 1633 bis 1700. Zwei dieser Beiwagen (1679 und 1680) besaßen eine Sonderausstattung, passend zu den Fernlinientriebwagen für die Linie D nach Duisburg.

Erst 1966 folgten drei ähnliche Beiwagen, die jedoch Türen auf beiden Seiten besaßen und damit zu den Zweirichtungstriebwagen des Typs K66 passten. Sie erhielten die Betriebsnummern 1205 – 1207.

Nach der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb wurden alle Fernlinien-Beiwagen an die übrigen Beiwagen angepasst und im normalen Stadtlinien-Betrieb eingesetzt. Bei den drei K66-Beiwagen wurden die linksseitigen Türen verschlossen, aber nicht wirklich ausgebaut. Eine der ersten großen Restaurierungs-Aktionen des Vereins „Linie D e.V.“ war die Wiederherstellung des Beiwagens 1206 als echtem Zweirichtungswagen. Seit 1996 ist der Wagen bereits wieder einsatzfähig und verstärkt bei Sonderfahrten fallweise das Platzangebot der Gelenktriebwagen.

Wagen 1689 wird als weiterer Beiwagen in Standardausführung zukünftig den historischen Wagenpark bereichern.

(Text: Björn Domuradt)

Aktuell

13. September 2021

Den bundesweiten Tag des offenen Denkmals am 12. September 2021 haben Rheinbahn und "Linie D" genutzt, um der interessierten Öffentlichkeit - nach einer Corona-Pause im letzten Jahr - wieder einen Einblick in die denkmalgeschützten Hallen des historischen Betriebshofs Am Steinberg zu gewähren. Gleichzeitig öffnete auch die Jubiläumsausstellung der Rheinbahn in der wieder für Besucher zugänglichen "Abstellhalle" des Depots.

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Neu im Shop

Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 5): "Die Wasserbusse der Rheinbahn"

Die Geschichte der Fähr- und Fahrgastschifffahrt der Rheinischen Bahngesellschaft 1898-1993

 

Omnibusse kommen in Fahrt

 

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Verbindungen ins Linksrheinsche

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<Linie D> Ausgabe 1.2021

<Linie D> 2.2020

 

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Der "Fünffensterwagen" wird hundert!

Vor 125 Jahren: Die erste "Elektrische" in Düsseldorf - Start mit Hindernissen

Corneliusplatz - Zeitreise in Ansichtskarten

Regiobahn - Verlängerung nach Wuppertal mit neuen Triebwagen

Abschied der Talente von der Regiobahn

Straßenbahnen in Osteuropa: Tallinn

 

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com