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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fahrzeugpark

Beiwagen 316 - "Niederflurwagen"

316 + 267
Beiwagen 316 und Triebwagen 267 am 25.04.2009 in Neuss, Markt.

Baujahr: 1937
Eigentümer: Rheinbahn
Einsatz: Historische Stadtrundfahrten, Sonderfahrten

In den dreißiger Jahren entwickelte die Waggonbauindustrie neue Fahrzeuge, die der Idee eines "Einheits- Straßenbahnwagens" verpflichtet waren. Einer der Vorläufer dieses letztlich nie verwirklichten Typs sind auch die "Niederflur-Wagen", die die Rheinbahn ab 1937 beschaffte. Auf zwei Prototypen mit für die damalige Zeit fast futuristischem Äußeren folgt die Serie mit wesentlich konventionellerem Design. Das es "nur" 50 Trieb- und 40 Beiwagen wurden, lag am Ausbruch des Zweiten Weltkrieges. Bis Mitte der siebziger Jahre stehen die robusten Fahrzeuge bei der Rheinbahn im Regeleinsatz.

Der Zug aus Tw 267 und Bw 316 wird als historischer Zug aufbewahrt.

(Text: Björn Domuradt)

Aktuell

13. Mai 2020

Die Corona-Pandemie hat auch Auswirkungen auf den historischen Nahverkehr in Düsseldorf sowie auf das Vereinsleben der „Linie D“. Die historischen Stadtrundfahrten sowie die Charterfahrten der Rheinbahn werden bis vorerst 30. Juni 2020 nicht durchgeführt.

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Neu im Shop

Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 4): "Omibusse kommen in Fahrt"

Die Anfänge des Omnibusverkehrs in Düsseldorf - Vom Pferdeomnibus bis zur Rheinischen Kraftwagen-Betriebsgesellschaft

 

Omnibusse kommen in Fahrt

 

Aus dem Inhalt:

Die Anfänge der Stadtentwicklung und der städtischen Mobilität

Pferdeomnibusse in Düsseldorf

Mit dem Omnibus nach "Kappes-Hamm"

Die Rheinische Kraftwagen-Betriebsgesellschaft mbH

 

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2019

 

Aus dem Inhalt:

Autofreier Sonntag und "Plankurbeln"

Btf. Am Steinberg: Tag des offenen Denkmals

Logos der Rheinbahn im Wandel der Zeit

Rheinbahn-Triebwagen 392 im Museum

Straßenbahnen in Osteuropa: Minsk

 

3,00 EUR

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com