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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fotogalerie

6. April 2009: Eingleisig in Neuss

Die Straßenbahn fährt wieder durch die Neusser Innenstadt, jetzt jedoch eingleisig. Am ersten regulären Betriebstag sieht es aus, als sei das immer schon so gewesen.

2201
Triebwagen 2201 befährt am 6. April 2009 den eingleisigen Abschnitt im Büchel. Im Hintergrund rechts: das Neusser Rathaus.
2136
Der Triebwagen 2136 verlässt am 6. April 2009 das südliche Ende des eingleisigen Abschnitts an der Haltestelle Markt vor dem Rathaus.

Am 25. April 2009 wird die umgebaute Fußgängerzone mit der neuen Gleisführung im Rahmen eines Bürgerfestes auch offiziell eröffnet.

267 + 316, SWN 17
Zur Eröffnung pendeln historischen Straßenbahnen in Neuss zwischen Stadthalle und Theodor-Heuss-Platz. Darunter befinden sich der Niederflurzug 246 + 316 (links, in Richtung Stadthalle) und der ehemalige Neusser Triebwagen 17.

(ve)

Aktuell

15. November

Am 17. November 2017 wird die Wendeschleife am Rather Bahnhof zum letzten Mal befahren. Danach beginnen die Gleisbauarbeiten zum Anschluss der neuen Strecke in Richtung Theodorstraße und ISS Dome, die ab Januar 2018 von der Linie 701 im Fahrgastverkehr bedient wird. Gleichzeitig wird gegenüber dem ehemaligen Bahnhofsgebäude in Rath ein neues Wendegleis für die Stadtbahnlinie U71 in Betrieb gehen.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

4,90 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

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zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com