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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
23. August 2015: Oldieabschied am Wehrhahn
Für den 23. August lud "Linie D" Straßenbahnfreunde aus Nah und Fern ein, die von der Eröffnung der Wehrhahn-Linie im Februar 2016 betroffenen oberirdischen Straßenbahnstrecken nochmals mit historischen Fahrzeugen zu bereisen.
Es wurden folgende Fahrzeuge eingesetzt:
vormittags:
- Niederflurzug 267+316, Düwag, Baujahr 1937
- Sechsachser-Zug GT6+B4 2501+1689, Düwag, Baujahr 1956/1961
nachmittags:
- Großraumzug T4+B4, 114+1629, Düwag, 1954/1955
- Achtachser GT8 2663, Düwag, Baujahr 1969
Bei strahlendem Sommerwetter konnten die 60 Teilnehmer der Sonderfahrt u. a. Streckenäste bereisen, die ab Februar 2016 nicht mehr mit den Oldtimern zu erreichen sind. Der Fahrplan war so gestaltet, dass die Gäste die Fahrzeuge unterwegs wechseln konnten und auch die Fahrzeuge ausgiebig fotografiert werden konnten.
Michael Kochems hat die historischen Bahnen an diesem Tag fotografisch festgehalten.
Niederflurzug und Sechsachserzug an der Endstelle der Linie 712 in Volmerswerth in der Hellriegelstraße. Dieser Streckenast wird mit Eröffnung der Wehrhahn-Linie nur noch von den Bahnen NF8 U befahren werden können.
Im Kontrast zu den modernen Bauten im Düsseldorfer Medienhafen stehen die Oldtimer in der Schleife Kesselstraße und ermöglichen das Umsteigen der Fahrgäste.
Niederflurzug 267+316 an der Kopernikusstraße. Wie die Beschilderung zeigt, ist er als Linie 6 zum historischen Betriebshof Am Steinberg unterwegs.
Der gleiche Zug verlässt die Endstelle Spichernplatz in Derendorf.
Der "Sechsfenster-Zug" T2+B2, 654+858 ist mit dem 1928/1929 der älteste "Teilnehmer" am historischen Pendelverkehr.
Düwag-Sechsachserzug, GT6+B4, 2501+1689 in der Collenbachstraße
Der Sechsachserzug in der Karl-Geusen-Straße kurz vor der Einfahrt in den Betriebshof Lirenfeld.
Achtachser 2663 am Staufenplatz.
(mk)
Aktuell
6. November 2019
Seit Ende 2016 bietet die Rheinbahn die alten kultigen Haltestellenschilder ihren Fans an. Diese Schilder wurden mit den umfangreichen Liniennetzänderungen im Zusammenhang mit der Eröffnung des Wehrhahntunnels durch moderne Versionen ersetzt. In den letzten Wochen wurden die Schilder in der Kreisstadt Mettmann ausgetauscht. Wer Interesse besitzt kann - mit etwas Glück - sein Lieblingsschild aus dem Bereich Mettmann am kommenden Samstag, den 9. November, erwerben.
Neu im Shop
<Linie D> Ausgabe 2.2019
Aus dem Inhalt:
Autofreier Sonntag und "Plankurbeln"
Btf. Am Steinberg: Tag des offenen Denkmals
Logos der Rheinbahn im Wandel der Zeit
Rheinbahn-Triebwagen 392 im Museum
Straßenbahnen in Osteuropa: Minsk
3,00 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf
2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:
In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.
4,90 EUR
(zuzüglich Porto und Verpackung)
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zur Bestellung: redaktion@linied.net
Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com