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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fotogalerie

14. Juni 2015: Historischer Pendelverkehr Linie 12 (I)

Am 14. Juni waren zahlreiche historische Straßenbahnzüge der Rheinbahn unterwegs. Anlässlich des "Festes der Vielfalt", das im Düsseldorfer Hofgarten stattfand, verbanden sie den Staufenplatz über die Innenstadt mit Volmerswerth. Die historische "Linie 12" befuhr dabei Streckenabschnitte, die mit der Eröffnung der Wehrhahnlinie im Februar 2016 entfallen bzw. für Straßenbahnfahrzeuge nicht mehr erreichbar sein werden (siehe auch unsere Meldung unter "Aktuelles").

Michael Beitelsmann hat die Bahnen fotografisch in Bilk und Volmerswerth begleitet.

Pendelverkehr Linie 12

Fernbahn-Triebwagen K66, 2269, Baujahr 1966, in der Aachener Straße/Ecke Karolinger Straße

Pendelverkehr Linie 12

Großraum-Zug T4+B4, 114 + 1629, Baujahr 1954/1955

Pendelverkehr Linie 12

KSW-Zug T2+B2, 14 + 332, Baujahr 1948/1949, am Ende der Aachener Straße in Volmerswerth. Hier endete bis 1990 die Linie 12 und wendete in der Volmerswerther Straße (links) in einem Gleisdreieck.

Pendelverkehr Linie 12

Großraumzug T4+B4, bestehend aus dem Fahrschulwagen 5101 und dem Zweirichtungs-Beiwagen der Fernlinie K 1206, Baujahr 1954/1966, an der Haltestelle "Volmerswerther Straße"

Pendelverkehr Linie 12

Düwag-Achtachserzug, GT8+B4, 2965+1700, Baujahr 1974/1961, ebenfalls an der Haltestelle "Volmerswerther Straße"

(mb)

Aktuell

10. April

1896 wurde die Rheinische Bahngesellschaft im linksrheinischen Stadtteil Oberkassel gegründet und nahm dort ihren Betrieb auf. In diesen Tagen verlässt die Hauptverwaltung diesen traditionsreichen Standort und zieht mit 385 Mitarbeitern in einen Neubau im Gewerbegebiet Lierenfeld in unmittelbare Nachbarschaft zum dortigen Betriebshof.

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<Linie D>,
Ausgabe 2.2016

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

Aus dem Inhalt:

Aktuell:
Die Restaurierung des GT8SU 3206
Die Rheinbahn in Daten

Betriebshof Am Steinberg:
Veranstaltungen 2016

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Die Geschichte des Neusser Obus-Betriebes

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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
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