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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fotogalerie

19., 20. Dezember 2015: Überführungsfahrten zum Steinberg

Am 19. und 20. Dezember 2015 kehrte Leben in den seit 2011 leerstehenden historischen Betriebshof Am Steinberg zurück. An diesem Wochenende wurden zur Entlastung der Rheinbahn-Btf. Lierenfeld und Heerdt historische Fahrzeuge wieder in den Steinberg überführt.

Am Samstag, den 19. Dezember, wurden folgende Oldtimer aus Lierenfeld nach Bilk gefahren.

  • 17
  • 379*+643+316
  • 2498*+1206
  • 2501*+1689
  • 114*+1629
  • 5101

* = Tw kehrte wieder nach Lierenfeld zurück.

Am Sonntag, den 20. Dezember, kamen aufgrund der samstäglichen Sperrung der Neusser Innenstadt die Heerdter Fahrzeuge zum Steinberg.

  • 954
  • 267
  • 5111
  • 5233*+2111
  • 380
  • 5231*+5305
  • 583+797
  • 379**+5304
  • 2965*+1680
  • 5231*+2151
  • 2965*+1700

* = Tw kehrte wieder nach Heerdt zurück. ** = Tw aus Lierenfeld, Tw nach Lierenfeld zurück.

Marcel Hilgers hat an beiden Tagen die Überführungsfahrten fotografiert.

19. Dezember 2015

Überführung Steinberg

Historischer Dreiwagenzug 379+643+316 in der Straße Auf'm Hennekamp, 19.12.15.

Überführung Steinberg

Verbands-Tw 379 rangiert Zweirichtungs-Bw 1206 in die Werkstatthalle des Btf. Am Steinberg.

Überführung Steinberg

2501+1689, Auf'm Hennekamp, 19.12.15.

Überführung Steinberg

Ex Fernbahn-Tw 2498 schiebt den Bw 1689 auf das Betriebshofgelände.

Überführung Steinberg

Fahrschul-Tw 5101 mit Großraum-Bw 1629 vor der Einfahrt des Btf. Am Steinberg.

20. Dezember 2015

Überführung Steinberg

Selten außerhalb der Betriebshöfe zu sehen: Tw 379 mit Sandwagen 5304 in Neuss, Stresemannallee.

Überführung Steinberg

Oben und unten: Überführung von Queen Mary" 2151 mit Atw 5231 in der Völklinger Straße.

Überführung Steinberg

Überführung Steinberg

Am 20. Dezember hätte auch Schnee liegen können. Der Winterzug bestehend aus ATw 5231 ist Ende 2015 mit dem Streuwagen 5305 arbeitslos.

Überführung Steinberg

Sechsfenster-Tw 954 in der Nähe des Neusser Hauptbahnhofs in der Düsseldorfer Straße.

Überführung Steinberg

Eine besondere Herausforderung war die Überführung des als Ersatzteilspenders dienenden Großraum-Tw 2111, hier mit ATw 5233 auf der Kardinal-Frings-Brücke (Südbrücke).

(mh)

Aktuell

15. November

Am 17. November 2017 wird die Wendeschleife am Rather Bahnhof zum letzten Mal befahren. Danach beginnen die Gleisbauarbeiten zum Anschluss der neuen Strecke in Richtung Theodorstraße und ISS Dome, die ab Januar 2018 von der Linie 701 im Fahrgastverkehr bedient wird. Gleichzeitig wird gegenüber dem ehemaligen Bahnhofsgebäude in Rath ein neues Wendegleis für die Stadtbahnlinie U71 in Betrieb gehen.

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Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 2.2017

 

"Linie D" wurde 1992 vor 25 Jahren gegründet. Aus diesem Anlass beschäftigt sich die neue Ausgabe u. a. mit Themen rund um den Verein. Selbstverständlich berichten wir auch wieder Interessantes über den aktuellen und historischen Nahverkehr in der Region Düsseldorf.

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Düsseldorfer Verkehrsgeschichte - Historische Busse und Bahnen in Düsseldorf

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

2010 erschien unter dem Titel "Historische Straßenbahnen in Düsseldorf" erstmalig unsere Zusammenstellung der in Düsseldorf erhaltenen historischen Bahnen. Diese Broschüre wurde nun aktualisiert und um einen Busteil ergänzt:

In Düsseldorf gibt es eine große Anzahl von historischen Straßenbahnen, die überwiegend betriebsfähig sind. Aber auch Oldtimer-Busse vom Büssing-"Schauzenbus" bis zum MAN S 80 repräsentieren die Verkehrsgeschichte in der Landeshauptstadt. Insgesamt sieben historische Busse sind jetzt mit einer kurzen Textbeschreibung, technischen Daten und einem Bild in die Broschüre neu aufgenommen worden.

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com