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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.
21. Dezember 2009: Schneeberge am Steinberg
Auch im Betriebshof Am Steinberg ist aufgrund der nächtlichen Schneefälle viel zu tun. So müssen nicht nur die hier stationierten Züge der Stadtlinien pünktlich ausrücken. Auch die Gleisanlage vor dem Betriebshof (Endhaltestelle der Ringlinie 706) muss ganztägig befahrbar sein.
Auch hier hilft ein Oldtimer beim Winterdienst: der historische Triebwagen 379.
Die vor dem Betriebshof abgestellten GT8SU - vorne 3052 - sind eingeschneit.
Der historische Triebwagen 379 sorgt mit seiner Winterdienst-Mannschaft am frühen Morgen vor dem Betriebshof für freie Gleise.
(Fotos: mt)
Aktuell
13. Mai 2020
Die Corona-Pandemie hat auch Auswirkungen auf den historischen Nahverkehr in Düsseldorf sowie auf das Vereinsleben der „Linie D“. Die historischen Stadtrundfahrten sowie die Charterfahrten der Rheinbahn werden bis vorerst 30. Juni 2020 nicht durchgeführt.
Neu im Shop
Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 4): "Omibusse kommen in Fahrt"
Die Anfänge des Omnibusverkehrs in Düsseldorf - Vom Pferdeomnibus bis zur Rheinischen Kraftwagen-Betriebsgesellschaft
Aus dem Inhalt:
Die Anfänge der Stadtentwicklung und der städtischen Mobilität
Pferdeomnibusse in Düsseldorf
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<Linie D> Ausgabe 2.2019
Aus dem Inhalt:
Autofreier Sonntag und "Plankurbeln"
Btf. Am Steinberg: Tag des offenen Denkmals
Logos der Rheinbahn im Wandel der Zeit
Rheinbahn-Triebwagen 392 im Museum
Straßenbahnen in Osteuropa: Minsk
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Steinberg
"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.
Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com