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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

28. Februar 2010: Jan-Wellem-Platz - Alles wird anders.

Aktuelles 2117 Jan-Wellem-Platz
Triebwagen 2117 der Linie 713 kommt aus der Wendeschleife und fährt in Richtung Schadowstraße - Grafenberger Allee. Ab dem nächsten Wochenende enden die Sonntagsfahrten der Linie 713 an der Heinrich-Heine-Allee (Wendefahrt über die Schleife Bastionstraße). Die Ausfahrt aus der Schleife führt dann genau auf den Fotografen zu. Der Gleisbogen wird bis Herbst von den Planzügen der Linien 701, 711 und 715 benutzt werden.

In der kommenden Woche tritt der Umbau des Jan-Wellem-Platzes für das Projekt „Kö-Bogen“ in die erste heiße Phase. Nur noch bis einschließlich Donnerstag (4. März) werden die bisher gewohnten Gleisführungen befahren. Die neuen Schienen sind bereits zu einem großen Teil auf dem Jan-Wellem-Platz verlegt und warten auf den Anschluss an das Schienennetz und die Inbetriebnahme am Wochenende 5 .bis 7. März.

Folgende Teilabschnitte sind bereits fertig verlegt:

  • Gleis aus Richtung Schadowstraße parallel zur Fahrbahn der nördlichen Berliner Allee (gegenüber Gustaf-Gründgens-Platz) mit Weiche für das aus Richtung Steinstraße kommende Gleis sowie Verzweigung zu den Bahnsteigen auf der Nordseite des Jan-Wellem-Platzes und in Richtung Norden. Vor dem Dreischeibenhochhaus ist die Führung bereits an das bisherige Gleis der Linien 701 und 711 zur Kaiserstraße angeschlossen,
  •  Gleis vom Nordende der Königsallee entlang des Schadowplatzes und auf dem Jan-Wellem-Platz weiter ungefähr in der Lage des früheren Gleises in Richtung Hauptbahnhof und Berliner Allee (Linien 76, 705, 710, 717, 718), in Höhe des Drogeriemarktes mit Weiche für die neue Ausfahrt aus dem Schleifengleis.
Aktuelles 2030 Jan-Wellem-Platz
Nur noch wenige Tage in Betrieb, die bisherigen Haltestellen in Ost-West-Richtung (Linien 703,706, 712, 713, 715).
Aktuelles Jan-Wellem-Platz Bauarbeiten
Das zukünftige Gleis für Wagen in Richtung Schadowstraße und Steinstraße zwischen den heutigen Haltestellen in Ost-West-Richtung und der Bebauung auf der Südseite des Jan-Wellem-Platzes. Hier werden die Linien 703, 706, 712 und 713 auch ihre Haltestelle in Richtung Jacobistraße erhalten.
Aktuelles Jan-Wellem-Platz Bauarbeiten
Das neue Gleis aus Richtung Altstadt auf den Jan-Wellem-Platz von der Nordseite der Königsallee aus gesehen. Links ein Zug der Linie 703 auf der bisherigen Trasse.
Aktuelles Jan-Wellem-Platz Bauarbeiten
Blick von der Kaiserstraße aus nach Süden: Die dreigleisige Anlage wird entfallen. Links mündet die provisorische Führung in Richtung Norden ein.

(ve)

Aktuell

13. September 2021

Den bundesweiten Tag des offenen Denkmals am 12. September 2021 haben Rheinbahn und "Linie D" genutzt, um der interessierten Öffentlichkeit - nach einer Corona-Pause im letzten Jahr - wieder einen Einblick in die denkmalgeschützten Hallen des historischen Betriebshofs Am Steinberg zu gewähren. Gleichzeitig öffnete auch die Jubiläumsausstellung der Rheinbahn in der wieder für Besucher zugänglichen "Abstellhalle" des Depots.

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Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 5): "Die Wasserbusse der Rheinbahn"

Die Geschichte der Fähr- und Fahrgastschifffahrt der Rheinischen Bahngesellschaft 1898-1993

 

Omnibusse kommen in Fahrt

 

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<Linie D> Ausgabe 1.2021

<Linie D> 2.2020

 

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Vor 125 Jahren: Die erste "Elektrische" in Düsseldorf - Start mit Hindernissen

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com