107 Innen LOGO Linie D

Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

4. März 2010: Jan-Wellem-Platz - Der letzte Tag vor dem Umbau

Aktuelles 3302, 3301+3303 Jan-Wellem-Platz
In der Nacht entfallen zunächst die Fahrmöglichkeiten und die Bahnsteige in Ost-West-Richtung. Im Bild ist hier noch der Triebwagen 3302 der Linie 715 in Richtung Spichernplatz zu erkennen, daneben die NF8 U-Traktion 3301 + 3303 auf der Linie 703 in Richtung Kirchplatz. Die Linie 715 kann wegen des wegfallenden Abzweigs in Richtung Sternstraße auch nicht mehr durch die Altstadt verkehren.

In der Nacht vom 4. zum 5. März beginnen die umfangreichen Umbauarbeiten auf dem Jan-Wellem-Platz. Die Linien 703, 706, 711, 712, 713 und 715 fuhren deshalb heute zum letzten Mal über die gewohnten Gleise auf dem "JWP".

Die Bauarbeiten haben mittlerweile völligen Besitz vom Jan-Wellem-Platz ergriffen. Fußgänger und Bahnen müssen sich zwischen Bauzäunen und Gittern bewegen und den wenigen Platz mit Baggern und anderen Baufahrzeugen teilen. Die Platzmitte ist dagegen fast verwaist: Hier beginnen in Kürze die Tiefbauarbeiten für den "Kö-Bogen" und mehrere Autotunnel, die früheren Bushaltestellen sind kaum noch zu erkennen.

Aktuelles 2964 Jan-Wellem-Platz
Ein Großteil des Verkehrs auf dem Jan-Wellem-Platz wird für die nächsten Monate an die beiden Haltestellen auf der Nordseite des Platzes verlegt (ehemalige Fernbahnsteige für die Linien D und K), hier fahren dann vorübergehend sieben Linien. Heute dienten die Gleise letztmalig als Endstelle für die Linie 711 und es geht nochmals recht gemütlich zu. Daneben wird bereits ein Bretterzaun aufgestellt, denn unmittelbar daneben wird das Baufeld beginnen.
Aktuelles Jan-Wellem-Platz
Die Bahnen in die Richtungen Schadowstraße und Kaiserstraße nehmen ab der kommenden Woche geänderte Fahrwege und schlängeln sich um die Pfeiler des "Tausendfüßlers" herum. Im Bild die Verzweigung zur Schadowstraße (geradeaus) und zur Steinstraße (rechts).

(ve)

Aktuell

13. September 2021

Den bundesweiten Tag des offenen Denkmals am 12. September 2021 haben Rheinbahn und "Linie D" genutzt, um der interessierten Öffentlichkeit - nach einer Corona-Pause im letzten Jahr - wieder einen Einblick in die denkmalgeschützten Hallen des historischen Betriebshofs Am Steinberg zu gewähren. Gleichzeitig öffnete auch die Jubiläumsausstellung der Rheinbahn in der wieder für Besucher zugänglichen "Abstellhalle" des Depots.

mehr ...

 

Neu im Shop

Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 5): "Die Wasserbusse der Rheinbahn"

Die Geschichte der Fähr- und Fahrgastschifffahrt der Rheinischen Bahngesellschaft 1898-1993

 

Omnibusse kommen in Fahrt

 

Aus dem Inhalt:

Verbindungen ins Linksrheinsche

Die Fährdampfer zwischen der Altstadt und Oberkassel

Die Fahrgastschiffe touristische Attraktion von 1926 bis 1993

Übersicht der Rheinbahn-Schiffe, Zeittafel

 

19,80 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

> mehr ...

zur Bestellung: redaktion@linied.net

Neu im Shop

<Linie D> Ausgabe 1.2021

<Linie D> 2.2020

 

Aus dem Inhalt:

Der "Fünffensterwagen" wird hundert!

Vor 125 Jahren: Die erste "Elektrische" in Düsseldorf - Start mit Hindernissen

Corneliusplatz - Zeitreise in Ansichtskarten

Regiobahn - Verlängerung nach Wuppertal mit neuen Triebwagen

Abschied der Talente von der Regiobahn

Straßenbahnen in Osteuropa: Tallinn

 

3,00 EUR

(zuzüglich Porto und Verpackung)

> mehr ...

zur Bestellung: redaktion@linied.net

 

Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com