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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

News

27. Juni 2010: "Linie D" auf der Linie D

Aktuelles Linie D 3202
Bei einem Fotohalt an der Hst. Lohausen (bis vor einigen Jahren Flughafenstraße) wurde mit der entsprechenden Beschilderung auch an die ehemalige Linie 711 nach Kaiserswerth erinnert, die 1988 zusammen mit der "79" in der heutigen "U79" aufgegangen ist. (ve)

Für Fußballfans und Liebhaber kühlerer Temperaturen war es eine Herausforderung: Am Sonntagnachmittag veranstaltete die "Linie D" eine Sonderfahrt für ihre Mitglieder - in sommerlicher Hitze und ausgerechnet während des WM-Spiels gegen England. Auf dem Fahrplan stand dabei kein "historischer Schwerpunkt" mit zweiachsigen Altbaufahrzeugen, sondern ein vergleichsweise moderner Ausflug mit einem Stadtbahnwagen des Typs GT8SU über die ehemalige D-Bahn nach Duisburg.

Das eingesetzte Fahrzeug war auf dieser Strecke dennoch eine große Besonderheit, denn normalerweise fahren hier ausschließlich Triebwagen des Typs B80 von Rheinbahn und Duisburger Verkehrsgesellschaft. Die ansonsten freizügig eingesetzten GT8SU sind hier nie zu sehen, denn im Duisburger Innenstadttunnel kann dieser Wagentyp nicht fahren. In nördlicher Richtung endete die Befahrung der früheren Linie D durch die "Linie D" deshalb auch im Btf. Grunewald.

Aktuelles Linie D 3202
Die Bebauung zwischen Düsseldorf und Duisburg ist in den letzten Jahren zwar stetig gewachsen, es gibt aber auch heute noch Abschnitte "im Grünen": Tw 3202 zwischen Froschenteich und Wittlaer auf der Fahrt in Richtung Düsseldorf. (bm)

Die Fahrt hat bewiesen, dass auch ein Stadtbahn-Ausflug eine Zeitreise sein kann: Die D-Bahn war eine der ersten Modellstrecken der Stadtbahn Rhein-Ruhr, hiervon zeugen (insbesondere auf Duisburger Stadtgebiet) großzügige Bahnhofsbauten und aufwändige Trassierungen, die ihre eigenen Geschichten erzählen.

Nebenbei - und bei der sommerlichen Hitze auch sehr angenehm - wurden bei der GT8SU-Sonderfahrt auch fast alle Düsseldorfer Tunnelstrecken befahren. Der Wechsel vom Oberflächen- in das Stadtbahnnetz erfolgte ab Btf. Lierenfeld über die Rampe Erkrather Straße, auf der Rückfahrt wurde die Oberbilker Tunnelstrecke befahren und am Werstener Kreuz vom Stadtbahnnetz zurück auf Straßenbahngleise gewechselt.

(ve)

Aktuell

13. September 2021

Den bundesweiten Tag des offenen Denkmals am 12. September 2021 haben Rheinbahn und "Linie D" genutzt, um der interessierten Öffentlichkeit - nach einer Corona-Pause im letzten Jahr - wieder einen Einblick in die denkmalgeschützten Hallen des historischen Betriebshofs Am Steinberg zu gewähren. Gleichzeitig öffnete auch die Jubiläumsausstellung der Rheinbahn in der wieder für Besucher zugänglichen "Abstellhalle" des Depots.

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Neu im Shop

Brigitte und Hans Männel: Düsseldorfer Verkehrsgeschichten (Band 5): "Die Wasserbusse der Rheinbahn"

Die Geschichte der Fähr- und Fahrgastschifffahrt der Rheinischen Bahngesellschaft 1898-1993

 

Omnibusse kommen in Fahrt

 

Aus dem Inhalt:

Verbindungen ins Linksrheinsche

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Übersicht der Rheinbahn-Schiffe, Zeittafel

 

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<Linie D> Ausgabe 1.2021

<Linie D> 2.2020

 

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Der "Fünffensterwagen" wird hundert!

Vor 125 Jahren: Die erste "Elektrische" in Düsseldorf - Start mit Hindernissen

Corneliusplatz - Zeitreise in Ansichtskarten

Regiobahn - Verlängerung nach Wuppertal mit neuen Triebwagen

Abschied der Talente von der Regiobahn

Straßenbahnen in Osteuropa: Tallinn

 

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Steinberg

Steinberg

"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com