Nachdem das Konzept des Standard 1-Busses vollauf überzeugt hat, wollte der VÖV (Verband öffentlicher Verkehrsunternehmen, heute VDV) einen neuen Standard-Typ erschaffen, mit dem einige Verbesserungen einhergehen. So sollte durch kleinere Reifen der Fußboden deutlich abgesenkt werden, was sich jedoch nicht durchgesetzt hat. Einige andere Verbesserungen fanden allerdings sofort Einzug in die neuen Generationen, insbesondere die großen Zielanzeigen, das eckigere Design und die geklebten Fenster.

Wagen 8515 ist ein Vertreter der Solobus-Baureihe, die Rheinbahn hatte jedoch auch 3 entsprechende Gelenkbusse vom Typ G80. Neben Trier und München waren nur einzelne weitere Wagen Deutschlandweit im Einsatz, von denen kein weiterer Bus überlebt hat. Unser Bus ist daher einzigartig, was leider auch den Nachteil mit sich bringt, dass einige Ersatzteile zurzeit nicht beschafft werden können, weshalb der Bus nicht einsatzfähig ist.

Text: Robin Bertram