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Als im Februar 1956 die ersten Gelenkstraßenbahnwagen der DÜWAG vorgestellt wurden, ahnte wohl noch niemand, welchen Erfolg Gelenkwagen „Made in Düsseldorf“ in den folgenden Jahren hätten. Nun jährt sich die Auslieferung der ersten GT6 zum 60. Mal.
Am 6. Februar 1876 verkehrten in Düsseldorf die ersten beiden Pferdestraßenbahnlinien – das ist auf den Tag genau 140 Jahre her! Und auf jeder dieser Premierenstrecken der Düsseldorfer Pferdebahn verkehren bis heute noch (bzw. wieder) Straßenbahnen.
In knapp drei Wochen ist es soweit: Am Samstag, dem 20. Februar 2016 wird um 12:00 Uhr die Wehrhahnlinie feierlich eröffnet und erstmals werden auf der neuen Tunnelstrecke Stadtbahnzüge im Fahrgastverkehr eingesetzt. Am 12. Februar ist der lezte regüläre Betriebstag. Ab dem folgenden Tag erfolgt die schrittweise Umstellung auf das neue Netz.
Nach rund 20 Monaten Unterbrechung fahren die Stadtbahnlinien U70 und U76 in Krefeld ab heute wieder ihren gewohnten Linienweg bis zur Rheinstraße. Seit dem 9. Mai 2014 haben beide Linien in Krefeld-Dießem umgesetzt und die Fahrgäste mussten mit dem Bus in die Krefelder Innenstadt weiterfahren. Grund waren Bauarbeiten der Stadt Krefeld für eine neue zentrale Haltestelle „Rheinstraße“.
Der Wehrhahntunnel wird in wenigen Wochen in Betrieb genommen. Für das neue Liniennetz, das dann zum 21. Februar 2016 eingeführt wird, ist an der Berliner Allee aber zunächst noch ein neuer doppelter Gleisbogen erforderlich. Für den Umbau ist die Kreuzung Berliner Allee / Graf-Adolf-Straße deshalb bis zum 20. Januar 2016 vollständig gesperrt.