RheinTakt: Erinnerungen an die Zeit vor dem RheinTakt
von Niklas Butz
Der Countdown läuft: Am 7. Januar 2024 wird der RheinTakt in Düsseldorf offiziell eingeführt, und mit ihm stehen bedeutende Veränderungen im Schienenverkehr bevor. Diese Einführung bringt nicht nur einen neuen Fahrplan mit sich, sondern markiert auch das Ende einiger vertrauter Momente und Routinen im täglichen Pendeln. In diesem Beitrag werfen wir einen Blick auf diese einzigartigen Augenblicke und Begebenheiten, die ab dem 7. Januar 2024 Teil der Vergangenheit sein werden – Momente, die Teil des charmanten Gewebes des bisherigen Schienenverkehrs waren, aber mit dem Start des RheinTakts der Vergangenheit angehören werden.
-
Nach nur knapp 8 Jahren endet die Zeit der 701 am Steinberg, die Linie fährt mit dem RheinTakt nach Eller. -
Treffen zweier 704-Kurse an der Endstelle "Universität Ost/Botanischer Garten". Mit dem RheinTakt verliert die Endstelle ihre letzte Straßenbahnlinie. -
Ab dem 07.01.2024 heißt es nicht mehr: "Die Bahn mit der 5 fährt nach Eller!". Mit dem RheinTakt wird hier die Linie 705 durch die 701 ersetzt, welche in Zukunft von Rath nach Eller fahren wird. Den NF10 wird man jedoch weiterhin in Eller antreffen können. -
Mit dem RheinTakt werden viele Linienwege geändert, die schon vor dem "Netz met Häzz" bestand hatten. So fuhr damals die 701 von Rath nach Benrath, die 712 von Ratingen nach Volmerswerth und die 713 von Gerresheim Krankenhaus nach Holthausen. Die Linienwege wurden zur Eröffnung der Werhahnlinie von den Linien U71 (701), U72 (712) und U83 (713) weitestgehend übernommen. Dies wird nun geändert, wodurch die U71 mit dem RheinTakt nach Volmerswerth fahren wird. -
Für Volmerswerth steht mit dem RheinTakt die erste große Linienveränderung seit über 40 Jahren an: Abseits der Umbenennung von der 712 zur U72 fuhr seit 1980 die Straßenbahn aus Ratingen nach Volmerswerth. Ab dem 07.01.2024 ist damit Schluss. Von da an fahren die Stadtbahnlinien U71 und U83 nach Volmerswerth und verbinden den Stadtteil mit Rath und Gerresheim. -
Mit dem RheinTakt verschwindet aber auch eine Liniennummer vollständig aus dem Liniennetz: Die U74 wird in die U76 integriert, welche von nun an von Krefeld bis nach Holthausen fahren wird. -
Noch zeigt das Rollband das richtige Ziel an. Ab dem 07.01.2024 heißt das neue Endziel der U77 "Lierenfeld Betriebshof". Die U77 wird somit mit dem RheinTakt die U75 im Abschnitt "Belsenplatz" - "Lierenfeld Betriebshof" zu einem 5 Min.-Takt ergänzen. Der Abschnitt nach Holthausen wird von der U76 übernommen. -
Mit dem RheinTakt wird hier nur noch eine Linie verkehren. Die U72 wird den Abschnitt nach Benrath von der U71 und U83 übernehmen, welche von nun an nach Volmerswerth fahren werden. -
Eine der letzten: Zum Zeitpunkt des Beitrages ist dies schon historisch, denn die 704 fuhr am 01.01.2024 zum letzten Mal zur Endstelle "Universität Ost/Botanischer Garten". Diese Rolle wird mit dem RheinTakt von der U79 übernommen.
Mehr Informationen zum RheinTakt findet Ihr in unserem Beitrag hier oder unter www.rheinbahn.de/rheintakt sowie in der Fahrplanauskunft der Rheinbahn-App!
Kommentare
Einen Kommentar schreiben