Im Jahr 1971 bestellte die Rheinbahn 65 Zweirichtungs-Achtachser, die die übrigen Zweiachser ersetzen sollten. Den ersten Eindruck prägte die neue rot-weiße Farbgebung, die den Düsseldorfer Stadtfarben entspricht. Die Wagen wurden unter der Typenbezeichnung „GT8S" in den Bestand eingereiht. Zusätzlich sollten vier Wagen mit Speiseabteil für die Fernlinie D nach Duisburg ausgeliefert werden.

Von diesen 69 Fahrzeugen wurden ab 1980 in zwei Sätzen insgesamt 40 Exemplare für den Stadtbahnbetrieb umgebaut, unter anderem mit verbreiterter Frontpartie und einer Klapptrittstufen-Konstruktion.
Die umgebauten Fahrzeuge heißen seitdem "GT8SU" (Gelenk-Triebwagen 8-Achsig, Simatic, Umbau).

Triebwagen 3206 wurde am 13. Dezember 1973 an die Rheinbahn ausgeliefert und ab 3. März 1974 im Linienverkehr eingesetzt. Nach seiner Abstellung im Jahre 2001 begann ab dem 1.Juni 2013 die Restauration durch den Verein. Seit dem 15. September 2019 ist der Wagen wieder für den Personenverkehr zugelassen und verkehrt als erster Oldtimer auch durch den Zugsicherungsbereich der (Hochflur-) Stadtbahn.

Text: Julian Zimmermann