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Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e. V.

Fahrzeugpark

Beiwagen 643 - Verbandswagen

643 + 379
Beiwagen 643 mit Triebwagen 379 am 25.04.2009 in Neuss, Landestheater.

Baujahr: 1954
Eigentümer: Rheinbahn
Einsatz: Historische Stadtrundfahrten, Sonderfahrten

Die Rheinbahn beschaffte 30 Triebwagen und 64 Beiwagen des Verbands- bzw. Aufbau-Typs. Sie unterscheiden sich von Fahrzeugen anderer Städte durch die tiefer herabgezogenen Seitenschürzen, die keinen Blick auf des Fahrgestell erlauben. Daher weisen sie eine starke Ähnlichkeit mit den Vorkriegs-Niederflurwagen auf.

Diese Fahrzeuge waren die ersten, bei denen bereits ab Werk ein Sitzplatz für den Fahrer vorgesehen war. Bis dahin hatte der Fahrer seine Tätigkeit grundsätzlich im Stehen ausgeübt.

Mitte der siebziger Jahre kam das Aus für alle Zweiachser im Regeleinsatz bei der Rheinbahn. Neben dem historischen Zug aus Tw 380 und Bw 643, mittlerweile ergänzt um Tw 379, existieren noch mehrere als Arbeitswagen genutzte Triebwagen dieses Typs.

(Text: Björn Domuradt)

Aktuell

4. Februar

Vom 3. bis zum 5. Februar fand zum sechsten Mal das "Duesseldorf Photo Weekend 2017" statt. Rund 70 Galerien, Museen und Institutionen beteiligen sich an den Präsentationen renommierter Fotografen. Dabei reichte die Bandbreite der ausgestellten Werke von der klassischer Fotografie bis hin zu neuesten Tendenzen im Bereich der Neuen Medien und machte Düsseldorf an diesem Wochenende einmal wieder zur „Welt-Foto-Hauptstadt“.

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<Linie D>,
Ausgabe 2.2016

<Linie D>, Ausgabe 1.2015

Aus dem Inhalt:

Aktuell:
Die Restaurierung des GT8SU 3206
Die Rheinbahn in Daten

Betriebshof Am Steinberg:
Veranstaltungen 2016

Nahverkehrsgeschichte der Region:
Die Geschichte des Neusser Obus-Betriebes

ÖPNV international:
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Steinberg

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"Linie D" setzt sich für die Erhaltung des historischen Betriebshofs Am Steinberg als Mobilitätszentrum und als Standort für die historischen Düsseldorfer Bahnen ein.

Weitere Informationen auch unter
www.am-steinberg.com

 

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